Problème de gîte à l'arrêt sur un [Bavaria Cruiser]33 de fin 2013?

Et c'est nouveau, c'est apparu d'un coup ?? :reflechi:

Tu constates cette gite avec le coffre de cockpit chargé ou vide, car ça peut faire la différence... Le poids d'une annexe, d'un BIB, d'une caisse à outil, etc... ça fait le poids d'une gueuse. Si c'est le cas, alors s'il en mettent une et après tu charges le coffre, tu auras le problème dans l'autre sens...

Merci de cette réponse qui est encourageante mais moi je n'ai qu'une batterie de service et une moteur par contre j'ai ma survie+24h sur le balcon arrière tribord mais depuis le début et il ne me semble pas que son installation ait changé les choses?

bien evidement
le constructeur ne vat pas enlever le module toillette
le constructeur considere que tu charge intelligement on bateauet que donc tu essaies de le mettre neutre a l arret
ou tu le garde comme ca et tu mattosses du bon cote
autrement tu prends les gueuses et on bateau peserat 100 ou 150 kg de plus
que veus tu l qu il te propose
le constructeur ne peut que contrebalancer les choses
personnellement ca ne me parait pas un probleme
il faut le savoir et gerer les surpoids ou poids necessaire du bon cote
et bien evidement tu dois avoir plus de place du cote leger
mais tu ne peus pas defier les lois de la gravite
un module toillette en strat monolytique ca doit bien pese tout compris 100 kg mini
tout ca c est d une logique implaquable !!!!

Comme ca le cote le plus leger sera le moins lourd, enfin si j'ai bien compris ?

Quand mon coffre à tribord est rempli avec l'annexe, jerrycans, 2ème mouillage, aussières, réservoir GO plein ... bref tout un bazar très lourd, il faut remplir les 100 litres d'eau à babord pour équilibrer.
Quand la vache à eau est vide, ca gite, surement plusieurs cm, c'est peut-être inhérent à cette taille de bateau ?

Désolé, j'ai posté avant la réponse de Lucie-cat ( encore un chat ? )

En Belgique si tu mets dans la Gueuze dans un bateau elle ne restera pas longtemps

je sors

Servie bien frais

Voila la réponses de google images :

saclaymedieval.free.fr[...]s11.jpg

la conception avec les réservoirs nom centre et les coffres d'un seul cote ne permet pas d'équilibre l'assiette de nos bateau facilement
l'ideal GO et Aux dans la quille.......

J'aurais plutôt songé à incliner la quille pour compenser...

Plus sérieusement, je pense que vu le nombre de configurations et d'options proposés. Le bateau marchera toujours mieux sans les gueuses, même avec 1 degré de gite, qu'avec. Ca n'empêche pas de prendre les gueuses, juste pour les embêter.

Comme ils disent dans le bâtiment : "c'est pas droit, d'accord, mais c'est dans les tolérances !".

du plomb pour equlibrer le bateau !!!!!!! pincer moi je dois rever de lire des conneries ...... colle lui une gifle aux mec qui te repond ca

Hello

Ca n'arrive pas qu'aux bavaria.
les jeanneau sl31 on aussi 3 à 5 degrés de gite tribord D'origine.
Tu equilibres ton chargrment c'est tout

la gite en question a t elle été observée avec le bateau absolument vide ? je ne lis pas que ca ai été fait...d'autre part ou sont mesurés ces 10 cm... le pont le lon g d'un quai je suppose ? si c'est le cas ca fait tout de meme dans les 3° ce qui est beaucoup..
sur mon bateau de 43' et 12t en charge il y a une gite inferieure avec au moins de 250kg de plus d'un coté ( eau outils batteries)

espion

ha cherche pas les embrouilles , j'ai pas reactualiser les conditions de depart a la retraite

Si un bateau prend de la gîte, c'est qu'il navigue sous voiles, pas de quoi s'inquiéter.
En revanche un bateau qui a de la bande, c'est plus gênant.
Question, quelqu'un a t'il contrôlé si la mer était droite?
:acheval: :acheval: :acheval:

Qui vous dit que ce n'est pas un problème d'horizon?

Pour moi ça doit être ça; il n'est pas horizontal donc problème d'horizon

;-)