Problème de dérive sur un dériveur intégral

Problème avec la correction automatique aussi !!

Le seul moyen de savoir pourquoi la dérive ne remonte pas, c'est d'aller voir dessous et dedans ce qui se passe.
Et si la dérive n'a pas été déontée depuis quelques années, de serait une bonne chose.

Remontait t'elle avant sans problème?
la bague peut effectivement gonfler.
Sur mon DI Acier Caroff l'ertalon aurait plutôt pris du jeu.
Au final il faut sortir le bateau, faire un bon nettoyage du puit et ce qu'il contient. Parfois il faut changer les éléments de l'articulation.
On vérifie aussi le système de relèvement parfois à changer
Note:
Sur le plan le lest est indiqué à 100kg, juste pour faire couler la dérive. Vous indiquez 250kg. Ce surlestage, hélas souvent pratiqué pour gagner sur la stabilité de lest, est très pénalisant vu le bras de levier et conduit à majorer les efforts de traction, soit sur le pont soit avec un mouflage complémentaire dans le puit.

PHOTO PUIT DE DERIVE OXION 32