Problème de cone d'inverseur !!

Merci bil56,

J'avais des problèmes de transmission avec des moments de patinage avec des pertes de puissance du couple avec un régime moteur constant, malgré un changement et réglage du câble de commande de l'inverseur.

Alors j'ai démonté mon inverseur et après la prise de cotes ,je me suis aperçu que j'étais à la cote d'usure . c'est pour cette raison que j'ai entrepris de changer ce cône . Encore Merci !!

attention, sur le KM2A, il y a toute une série de rondelles d'épaisseur pour rattraper un jeu ...

Merci Sillage ,
Info intéressante , j'en apprends tous les jours …
Quelle pâte à roder utilise tu ?

Une pâte à roder les soupapes, c'est pas donné et il en faut tellement peu: emprunte! A noter le grand babouin près de la retraite du chantier, respecté par tous les petits grenouilleux, après avoir jeté un coup d’œil blasé sur mon bazar démonté, à laissé tomber:" faut les changer!" prix des pièces près de 1000€! merci monsieur, je vais faire comme pour moi, comme d'hab.
C'est très facile à faire, tu tartine un peu de pâte sur le cône et tu tourne av/ar jusqu' a dépolir entièrement les surfaces mâles et femelles, tu changes tous les joints et tu coule des jours heureux pour 30€!
il y a des vidéo de la manip sur le net (in english of course)

Good job!