probleme de code lock sur tridata st 50

Bonjour à tous, quelqu'un pourrait-il me depanner ? J'ai un oceanis 36 de 97, équipé d'un tridata autohelm seatalk st 50 et d'un pilote auto st 6000+ . tout fonctionnait très bien et hier, au démarrage de mes instruments pour voir la vitesse du vent, tous m'affichent "ENTER CODE" . Il s'agit du code lock, systeme d'origine, installé pour servir d'antivol, mais j'ignore totalement comment ça fonctionne. Si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance.

L'équipage
03 mai 2024
03 mai 2024

Merci beaucoup pour ta réponse mais je possède déjà toutes les notices en français et qui d'ailleurs ne me sont d'aucune utilité. Mon problème reste entier. Merci quand même d'avoir tenté de m'aider.


Lady_C:quel est ton problème exact ?
d'après la notice, le Code Lock est demandé après une coupure de courant.
As-tu eu cette coupure de courant ?
Y a t'il eu un Code entré sur ces instruments ?
Le connais-tu ?·le 03 mai 12:00
hervefer:Il est possible qu'il y ait eu une coupure de courant mais depuis 2 ans que tout fonctionne bien , ça n'est pas la 1ere. Je penserais plutôt à un défaut électrique. J'ai contacté l'ancien propriétaire mais aucun code n'a été rentré d'après lui.·le 03 mai 15:18
03 mai 2024

Si vous êtes chanceux 😁 il est fort probable que le code soit « 0000 »
L'apparition de ce code est à priori lié peut-être à une perte de config (batterie interne ?) qui du coup provoque ce comportement.
Si c'est le cas (et que ce code fonctionne) il est fort à parier que vous soyez contraint par la suite après chaque démarrage de l'instrument de devoir saisir à nouveau ce code.


hervefer:Je pense aussi à une perte de configuration, j'ai essayé les codes 0000 et 1234 comme marqué sur la notice mais rien ne se passe.·le 03 mai 15:21
03 mai 202403 mai 2024

Et sûrement des éléments intéressants ici :


hervefer:Oui, je pense avoir à peu près le même problème, je vais voir de ce côté. Merci beaucoup·le 03 mai 15:29
Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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2022