problème de cable accélérateur et bosses de ris.

Bonjour,
je suis propriétaire d'un SO 32.2 et j'ai cassé il y a deux ans le cable d'accélérateur au niveau du sertissage,il a été réparé,mais la manoeuvre d'inversion accélération reste dure,ce qui ne facilite pas les manoeuvres.
Quelqu'un pourrait-il me dire si c'est normal,d'après le mécano qui a réparé ç'est normal,moi je trouve que ça manque de souplesse.
J'ai lu récemment un fil sur les cables cassés sur des SO et comme le conseille ce fil, je vais regarder dans le boitier pour voir s'il n'y a pas des frottements intempestifs.
J'ai aussi un problème avec les bosses de ris.
Un propriétaire de SO pourra peut-être m'indiquer le trajet des bosses de ris depuis la cosse d'amure jusqu'au cockpit. Si je respecte ce qui existait quand j'ai acheté le bateau ça ne me semble pas normal,au niveau du guindant la bosse passe dans la cosse ,croise le guindant pour revenir du même côté et filer vers le cockpit.(ça fait beaucoup de frottements.)
Merci pour vos réponses et conseils.
Précédemment j'avais oublié de mettre un titre.

L'équipage
17 avr. 2012
17 avr. 201217 avr. 2012

le cable doit être graissé dans sa gaine, mais aussi les articulations.
attention aussi aux éventuels coudes trop prononcés ...
et avant tout, vérifier le bon passage de l'inverseur à la main, en direct sur le levier

17 avr. 2012

Merci pour le conseil,je ni avais pas pensé,c'est pourtant logique.Je vais démonter le cable au niveau inverseur et manoeuvrer à la main ça me dira déjà si c'est l'inverseur.
Bonne Soirée.

Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

Phare du monde

  • 4.5 (191)

Vue sur le château d'If depuis les iles du Frioul Méditerranée France

2022