Problème de barre de flèche

Fixation .... bouge pas d'une patte et les rivets non plus
j'allais dire malheureusement si ce n'étais que "ca" :(

peut être une réponse
Là :www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

De ce que j'ai vu...
La platine de fixation au mat à l'air ok, mais bon à 5m de haut c pas facile à dire, on dirait qu'il y a du jeu entre l'axe et la barre....

Clair que monter faut s'y coller vaut mieux...

Remplacer sans démater c'est possible ?

quelques mm
de jeux à la fixation sur le mat te représente peut être 20 à 30 cm au bout des barres de fléches , essaies de resserer tes fixations voire si tu réduis le jeux , sinon pour démonter je pense que tu peux le faire sans démater , pour sécuriser tu peux toujours frapper ta drisse de GV sur ton rail .

Bonjour à tous,
je viens de regarder tout le gréement (Folie Douce Jeanneau) et deux défaillances apparaissent sur les barres de flèche. Les deux présentent du jeu, mais contrairement à mes bateaux précédents qui avaient une ferrure rivetée sur le mât pour supporter les barres, ici c'est un axe traversant le mât sur lequel sont vissées les barres.
Malgré le démontage des écrous et vis, elles ne sortent pas. La barre babord étant fendue auprès du mât, je dois donc la retirer pour la renforcer et je m'apprête à couper l'axe traversant.

Questions :
- Remplaceriez-vous l'ensemble avec des ferrures rivetées, ou replaceriez-vous un axe traversant en gardant le même type de barres manchonnées et visées sur cet axe ?
- d'une manière générale, autorisez vous un peu de jeu longitudinal aux barres de flèches ? quelques centimètres d'avant en arrière me paraissait correct, dites moi ?

@Farfadet ci-dessus : pour ma part, il y a bien un axe (ergot ?) métallique qui traverse le mât de part en part.

De mémoire ton greement est avec bas haubans arrières et avant, le mat est bloqué longitudalement, le jeu ne serait pas très grave si il n'y avait pas cette déchirure de la barre de flèche

Sont-elles poussantes ou dans l'axe ?
Elles ne réagissent pas de la même façon.

@Patrick, si l’axe soudé est en bon état je ne m’embêterais pas à modifier le système, du tube pour la b de f ça se trouve, ça a tenu 35 ans , tu à un gréement qui maintient le mât de façon très sûre en ligne, ça évite des dépenses importantes (platine + barres de flèche profilées + pops inox et la popeuse qui va bien…..)

Bonjour,

Sur mon Attalia (mât ZSpars), j'ai eu ce problème de barres de flèche qui avaient pris du jeu. La fixation de la barre de flèche est faite par 2 goupilles qui traversent la ferrure et la barre de flèche.
Lors d'un démâtage, j'ai percé au diamètre supérieur et j'ai mis 2 goupilles de plus grand diamètre, ça ne bouge plus.
J'ai recupéré la photo je ne sais plus où, ce n'est pas mon mât, inutile donc de commenter l'angle des bas-haubans et autre mastic...

Que les barres de flèche soient poussantes ou dans le plan, elles doivent travailler uniquement en compression. Pour cette raison notamment, leur fixation sur le mât autorise un léger jeu.
Du fait de la tension du hauban, le bout de la barre de flèche côté hauban est naturellement maintenu fixe dans le plan qui contient la cadène et l'axe central du mât. Plus la tension du hauban est importante et plus le bout de la barre de flèche sera "fixe".
Du fait de l'élasticité des matériaux il est normal que le bout de la barre de flèche côté hauban puisse se balader un peu mais un déplacement de 30 cm signifie un mauvais réglage du gréement avec trop peu de pré-tensionnement des haubans (et peut-être aussi un défaut au niveau de la ferrure qui en général n'autorise pas autant de mouvement).