Problème de barre de flèche

et pourquoi garder des haubans sur barre de fleche? pourquoi ne pas passer avec un losange pour raidir le mat (avec ou sans martingale) et des galhauban libres ?

pourquoi trop cher ???
transformer les galhaubans en losange = juste un petit sertissage et deux trous en partie basse du mat
ajouter deux galhaubans textile avec reprise sur patte d'oie entre les deux bras dont un des encrages de la patte d'oie est un palan 3 ou 4 brins....pas cher dans n'importe quel depot vente ou puce marine

et c'est un montage autrement efficace que les galhauban sur la coque centrale

enfin, ce que j'en dis :heu:

La tension de l'étai est equilibré par celles des bas haubans. Si je ne tends pas l'étai, effectivement, je n'ai pas de problème, mais pour le cap, c'est pas terrible. Ceci dit, je pense que le grément a été concu un peu comme ça, donc non bloqué et ca doit pomper dans certaines conditions et c'est là où les BDF devraient jouer leur role.