Problème charge batterie avec repartiteur

Bonjour,

J’ai un problème de charge de batterie avec le moteur et alternateur 55 A tout neuf.
Lorsque je suis sur la ligne de quai, je charge à 50 ampères environ.

Avec le moteur, je ne charge que 10 À.
Je pensais que c’était mon alternateur que j’ai changé. Hors cela ne change rien. Avec frigo allumé, je ne charge que 5/6 ampères

Est ce le problème du répartiteur? Merci pour vos retours!

L'équipage
#charge#batterie
JclefJclef
30 sept. 2023
LeMokoLeMoko
30 sept. 2023

Bonjour Jclef

C 'est quoi comme répartiteur ?

Le Moko

Jclef:Je n’ai pas trouvé la marque, c’est’edt marque Isolator 140 Amp…. Je prends une photo. !·le 01 oct. 2023 09:37
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rascal3rascal3
30 sept. 2023

Pour le savoir Jcef, tu zappes ton répartiteur sur une batterie et là tu testes ou sans démonter tu testes avant le répartiteur

Jclef:Oui je vais rester sans démonter d’abord! ·le 01 oct. 2023 09:35
rascal3:Peut-être aussi des problèmes d'oxydation, vérifier la masse aussi.·le 01 oct. 2023 09:56
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keakea
01 oct. 2023

Je pense qu'il faudrait vérifier que la référence tension de l'alternateur soit bien connecté sur les batteries service...( excitation de l'alternateur connectée sur le parc service ) et non sur la batterie moteur, celle ci étant généralement très peu déchargée, le régulateur agit donc en conséquence...bonne recherche

Jclef:Oui, c’est ce que je pense. J’ai fait un test hier, j’ai laissé mon frigo en marche pendant une journée pour vider un peu le parc services ( j’ai 3 batteries de 115 Ah) et j’ai essayé, pas de différences de charges. Je vais voir…. Merci! ·le 01 oct. 2023 09:30
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captainjpppcaptainjppp
01 oct. 2023

répartiteur de charge .. obsolète

monter un chargeur d alternateur .......
le monde de la charge batterrie évolue

une remarque quand vous changer d IPHONE vous changer aussi le chargeur....

Captainjpp

Jclef:Le répartiteur a été installé il y a deux ans, il n’y en avait pas avant, j’ai un grand soleil 40 de 2003 que j’ai acheté il y a 3 ans, et j’ai fait changer le système de coupe circuit + batteries il y a deux ans… je me suis rendu compte du problème de charge insuffisant avec le problème lors de la dernière croisière à Minorque où nous ne sommes quasiment pas aller au port! Si c’est le répartiteur qui fout le bordel, je pense mettre un Victron Argofet 100 À deux sorties·le 01 oct. 2023 09:44
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Calypso2Calypso2
01 oct. 2023

Bjr
Dans un premier temps il faut mesurer la tension à la sortie de l'alternateur et non sur la batterie

Jclef:Oui, dans l’ordre je vais faire cela en premier, merci!·le 01 oct. 2023 09:33
Calypso2:si je comprends tu a changé l'alternateur ...question: le diametre de la poulie est-il le m^me que l'ancien alternateur ? ·le 01 oct. 2023 09:41
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JclefJclef
01 oct. 202301 oct. 2023

J’ai une question à laquelle je pense avec vos réponses :
Mon répartiteur a deux sorties :
* une sur mon parc services avec 3 batteries de 115 Ah
* une pour ma batterie moteur de 80 Ah

C’est le bon schéma ?

Merci!

alboralbor
01 oct. 2023

« répartiteur installé depuis 2 ans mais je viens juste de m’apercevoir qu’il ne marche pas « lors de ma croisière au mouillage ??? Cela sous-entend qu’auparavant tu n’avais pas eu besoin d’énergie autonome .

Hypothèse :Je peux en conclure que l’installation de ce répartiteur soit défectueuse (🤔)
Quand on installe un répartiteur à diodes, on isole la batterie de l’alternateur. Certains alternateurs ont besoin de recevoir du 12 volts pour fonctionner, c’est le rôle de la borne de référence que l’on trouve sur le répartiteur mais tous ne l’ont pas .
- y a t’il une borne de rêférence sur ton répartiteur ?
- si oui, est-elle connectée ?
Ex:

MamitaMamita
01 oct. 2023

Salut,
Évidemment un petit schéma du circuit puissance actuel aiderait a résoudre le probleme...
Pourrais-tu dire quelle tension tu mesures actuellement (moteur à l’arrêt, sans clé de contact)
entre la borne +B de l'alternateur et la masse?
Mamita

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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2022