problème centrale nke

Comment est-ce possible? Il n'y a pas de protection?

Bonjour
NKE cher et pas fiable. Je dis çà par expérience sur mon ancien Sun Fast j'avais cette centrale. J'y ai passé des journée entière à refaire les connexions fines comme des cheveux. J'ai même vu un spécialiste à St CYPRIEN pour faire tester mon éolien, test 10 secondes montre en main, facturé 54 euros. Un conseil prends tout çà et jette le bien loin. Personnellement je l'avais remplacé par du Tacktick.

Personnellement je prendrais plutôt du Raymarine ou encore mieux du B and G. Pat45 quand tu dis qu'il faut tout leur renvoyer, est ce que tu te rends compte de ce que cela représente. Tout démonter avec les boites relais, je n'y penserai même pas.

Il possède DEJA une centrale NKE dont il a grillé un élément ET DEJA COMMANDE la pièce à changer.
Il veut la remettre en état, pas changer de matos!

merci beaucoup pour toutes vos réponses, désolé de ce remerciement tardif, j'ai pu consulter vos réponse via mon tél portable mais n'ayant pas internet avec l'ordi sur mon bateau, je n'ai pas réussi à répondre avec mon tél.
j'ai reçu un boitier interface neuf nke, tout marche bien à présent, encore un grand merci, et vraiment ce site fait chaud au coeur quand on est embêté !!!! ( à ne époque ou l'individualisme règne !!! )
bon vent à tous.

Il suffit surtout de mettre une alim stabilisée, CONVERTISSEUR 12/12 V (pour alimentation bus) et le tour est joué, comme toujours il faut penser à protéger ses installations, pour les remarques sur le NKE, c'est curieux mais tous les figaristes en sont équipés, ceux du Vendée Globe, puis pleins de régatiers avec un pilote largement au-dessus des concurrents, leur connectique est effectivement petite, et leur boite de connection perfectible, mais si tout est étamé dans un endroit sans "choc"... "comme des cheveux ??? " t'as jamais foutu ton nez sur les câbles de l'électronique du bord, car les sections sont fines à partir du moment où il n'y a pas d'intensité, si tu veux du 4mm², vas y fais toi plaisir, mais il ne faut pas tous confondre, pour la facture de 54€, ça pique vu le boulot réalisé...

alphatronix.fr sur la colonne de gauche - série DD
DD 12-24 072 j'ai mis cet appareil pour protéger mon install.

Par contre pour répondre à ta question, j'imagine que tu as raison, mais je pense que le problème vient des pics de tension.
En fait je sais pas trop ce que fait cet appareil en cas de chute de tension, ça me parait pas très clair, j'imaginais qu'il conservait le 12V un petit moment, mais leur doc est pas très explicite pour des novices.
Dans mon cas, ça à l'air efficace, car avant d'installer ce boitier j'avais des coupures de mon bus NKE (qui se reinitialiser) quand mon pilote "tirait" trop dessus et depuis ça marche nickel.
Jamais une perte du bus NKE même avec une batterie à plat et le pilote qui tire.

Là, faut avouer, que personne ne pourra te contredire

Je déterre ce vieux post.
Qui peut me dire quelle est la valeur du petit fusible sous verre sur le circuit imprimé de la centrale NK (grillé et illisible ).
Merci !