Problème bizarre pilote Plastimo AT50

Bonsoir. Coup classique. Sur le compas, il y a deux platines de circuit imprimé, une sur le dessus et l'autre cachée par le plomb d'équilibrage. Il est fort probable que celle du dessus ne tiens plus au compas, il faut donc la "recoller"en insérant deux petites tiges dans la plaquette et ses supports sur le compas et pour çà, il faudra sortir le compas de son cardan avec précaution et pour le plomb, c'est simple, juste une vis..

Si j'en parle, c'est que je viens de le faire sur le mien. On doit voir les leds et les diodes s'allumer quand on remet la prise en place..
Attention à ne pas perdre le pion qui bloque la rotation, le scotcher .

L'AT50 est un miracle de simplicité efficace.
Il suffit de suivre et comprendre le schéma, et de corriger éventuellement ce qui ne va pas de mécanique ou d'électronique (La partie mécanique du compas est un peu fragile).

j'ai eu des problèmes avec un AT50 il y a quelques années, on est revenu de Corse à Nantes en barrant sans arrêt. On m'a dit que c'était un problème de condensateur foutu. Je n'en sais pas plus il a été vendu. Je n'ai pas trop aimé.

Bonjour merci à tous pour les réponses, j'ai regardé aujourd'hui et effectivement j'ai le câble noir qui est desoudé .. Je vais voir avec un copain qui s'y connais pour ré-souder voir si les diodes s'allument et si tout fonctionne..
Je vous tiens au courant
Merci encore et bonne journée
Rafael