Privilege 12m

Pas trop rapide, lourd, lourd à la barre, sans aucune sensation.

Belle finition, aucune vue depuis le carré, en particulier sur l'avant. Pour la cuisine, il faut sans cesse descendre et remonter. Encore pire pour aller dans la cabine avant.

Très beau cockpit.

Le 435 s'il a toujours une très bonne finition, est bien différent. Carré avec vue sur mer, Et en plus il avance très correctement.

@tropiques
tu dois confondre (+20 m ?)

Bonjour,
La cuisine en bas a aussi ses avantages: toujours ventilé en ouvrant le panneau de la cabine avant, c'est aussi l'endroit le plus frais.
Pour les montées et descentes, on s'y fait, le rebord du carré sert de passe plat.
C'est un Cata facile à manœuvrer en solitaire, pour la barre, tu utilises un bon pilote, pour l'instant je n'ai pas eu l'occasion de faire plus d'une dizaine de nœuds en solitaire.
C'est un P12 que j'ai entièrement rénové (1000h). Jp