Prise eau sur tube étambot Océanis 393

Chalkis:Bonjour,Si le joint Volvo a tenu 14 ans, pourquoi vouloir mettre autre chose ?J’ai et ai eu des joints Volvo sur 3 voiliers et n’ai jamais eu de soucis avec.C’est une pièce d’usure qu’il faut changer préventivement toutes les 600 heures ou 7 ans (de mémoire selon Volvo). Ils peuvent durer beaucoup plus longtemps s’ils sont correctement lubrifiés et on peut les changer soi-même sans grande difficulté à l’occasion d’un carénage.D’origine, sur les Bénéteau et Jeanneau, le piquage sur le tube d’étambot est stratifié et à distance du joint Volvo. Il n’y a pas lieu d’y toucher quand on change le joint Volvo.Ce piquage sert à lubrifier le joint Volvo. Le passe coque crépine est orienté vers l’avant du bateau pour forcer l’eau à entrer dans le tube d’étambot.·le 09 avr. 12:45

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Domde:En ce qui me concerne le piquage était ovalisé et tenait avec du Sika. Même l'expert était inquiet quand il a vu ce bricolage. Je sais que j'aurait pu le remplacer par un joint volvo avec une prise directe sur le corps du joint et reboucher ce trou. J'ai eu pendant 20 ans un joint PSS et c'est de très grande qualité, j'ai juste changé le soufflé au bout de 12 ans et 2000 heures de moteur, il était neuf. Ce joint est monté sur des bateaux de travail, pêcheurs, gendarmerie, douanes...·le 09 avr. 12:51

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Chalkis:Si le piquage sur le tube d’étambot tenait avec du Sika, c’est qu’il a été cassé (en marchant dessus?) puis réparé par un bricolage, pas sécurisant du tout, à revoir rapidement.Le joint Volvo n’a pas de prise directe pour un tuyau.Dans ce cas, il est souhaitable d’intervenir soit en re-stratifiant le piquage, soit en le condamnant et en installant un autre système.Mon intervention était simplement pour dire qu’il n’y avait aucune raison que le montage d’origine soit défectueux car il n’y a aucune contrainte mécanique.·le 09 avr. 13:36

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Domde:Tout à fait d'accord, j'ai acheté le bateau dans ces conditions. Il avait déjà fait Cadix Marseille et peut être plus avec ce piquage de bricolo du dimanche. Quand je l'ai retiré il est venu tout seul à la main.... Ce joint était un modèle ancien (marque volvo ou stopelo ,) qui devait être monté ainsi. Un passe coque avec vanne sur la coque a été rajoutée après pour sécuriser le piquage. Normalement le joins PSS se monte avec une simple mise à l'air libre ou avec un piquage si on dépasse les 15/20 noeuds...On sait jamais.·le 09 avr. 13:48

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