Primaire epoxy ou pas ?

Bonjour à tous,

Apres de longues recherche sur HEO et d'autres forums impossible de savoir quoi faire, et pleins de version selon les revendeurs

Le bébé un Dufour T7 sortie de l'eau depuis Aout, ne verra l'eau que pour les sorties 12x1 J par ans et 3 semaines l’été

Actuellement antifoulling gratté et petit rebouchage du Gelcoat à l'enduit epoxy (watertight)

je souhaite une oeuvre vive sans antifouling

1er avis vendeur 3-4 couche de TOPLAC mono composant directement sur l'antifouling et les retouches d'enduit après un poncage de l'ensemble

2eme vendeur 2 couche de primaire epoxy bi composant et 2 de TOPLAC bi ou alors (bourse plus modeste) pareil mais en mono composant

et cette aprem 3eme version tous décaper jusqu'au Gel coat et le refaire simplement en 3 passe

bref je suis un peu perdu entre les avis, surtout que le bateau n'est pas 24/24 à flot

Merci de vos conseils et expériences

L'équipage
07 jan. 2019
07 jan. 2019

avant d'appliquer quoi que ce soit... Retirer tout l'antifouling.

07 jan. 2019

Voir plus si affinité.

07 jan. 2019

Retire d'abord l'AF, puis après primaire d'accrochage et peinture 2 composants en minimum 2 couches voir"e 3, de préférence au pistolet pour avoir une coque lisse puis enfin AF.

07 jan. 2019

Bonjour,
Comme dit plus haut revenir impérativement au gelcoat.
Dans tous les cas un dégraissage sérieux est obligatoire.
1er avis : Tout faux, on n'applique jamais une peinture de finition sans avoir passé une sous couche.
Donc en mono composant, Pre-Kote puis Toplac.
2ème avis : je ne vois pas l'intérêt d'un primaire époxy et Toplac bi n'existe pas.
Donc en solution bi-composant qui sera un plus : Perfection Undercoat puis Perfection (finition).
Je ne discuterais pas sur le choix de se passer d'antifouling l'été pendant 3 semaines.
Jac

07 jan. 2019

pour ce qui est du primaire epoxy d’après le vendeur c'etait pour assurer une bonne étanchéité vu que au niveau de la ligne de flottaison j'ai pas mal arracher de gelcoat farineux (arriver sur la fibre de verre)sur 3 4 cm sur tous le tour que j'ai rebouché avec de l'enduit epoxy.
defaut DUFOUR !!! mauvais raccord entre le gelcoat des oeuvres vives et mortes

07 jan. 2019

Merci de vos réponses
Ok pour le coté esthetique revenir au gelcoat pre-kote et laque.

Pour le vendeur qui m'a parlé de primaire époxy c'est pour d'apres lui assurer l'etancheité

car suite à un default Dufour : mauvais raccord entre le gelcoat des oeuvres vives et morte au niveau de la ligne de flottaison ( 3-4 cm du gelcoat sous la ligne viennent avec le gratoir à en voir la fibre de verre)
j'ai rebouché ce manque de gelcoat à l'enduit epoxy.

bref pour un néophyte comme moi un peu compliquer entre produit compatible et bonne utilisation...

07 jan. 2019

Effectivement si le bateau est bien sec et que par endroit la fibre est apparente, un primaire epoxy sera intéressant ( sous resserves que la surface soit parfaitement préparé )

07 jan. 201907 jan. 2019

Le 2 et le 3 ne sont pas loin.

Pour les oeuvres vives, tu n'as pas le choix si tu ne veux plus d'AF, il faut absolument un systeme bicomposant. Aucune laque mono ne peut resister à l'immersion.

Donc:
- tout enlever et revenir au gelcoat
- parfaitement nettoyer et dégraisser.
- primaire epoxy. Indispensable, car c'est lui qui rendra la surface adherente à la finition PU.
Tu peux mettre plusieures couches de primaire. Plus, c'est épais, plus c'est résistant aux frottements, aux chocs,....et effectivement etanche.
Si couches suffisamment epaisses et seches, tu peux aussi ponçer chaque couche au grain tres fin pour une carene tres lisse.
- finition laque PU solvantée. Je ne sais pour la perfection, mais certains arrivent à se passer d'AF en recouvrant tout la partie immergée par une laque, la plus lisse possible.
Plus c'est lisse, moins les salissures peuvent s'accrocher.
Maintenant, il faudra essuyer chaque semaine.

Pour exemple, je vends de la PU industrielle, laque qui ne craint pas l'immersion (je ne donnerais pas la marque, beaucoup de fabricants ont de tres bonnes PU solvantées), et bien certains sur le bassin d'arcachon ont pris l'habitude de peindre leurs oeuvres vives avec, sans aucun AF. Et visiblement (pas vu de mes propres yeux), cela fonctionne, avec un coup d'eponge une fois par semaine bateau échouée.
En ce moment, pour la saison 2019, j'hesite entre cette methode et le coppercoat.

04 avr. 2022

Bonjour tu écrit
"Aucune laque mono ne peut resister à l'immersion."
C'est un peu excessif. j'ai longtemps navigué sur un bateau en CP sur les oeuvres vives duquel j'appliquais une glycéro (c'était il y a longtemps). Bateau mis à l'eau pour l'été (il est vrai qu'il était échoué à chaque marée ou presque...) pas de difficulté particulière.
Sur un bateau qui n'est pas destiné rester à flot sur de longues périodes, ça marche très bien.

07 jan. 2019

oui fibre apparente mais bouché avec l'enduit epoxy d'ou l'envie de mettre un enduit epoxy puis la laque
le bateau est sortie de l'eau depuis Aout avec un gros déshumidificateur à l’intérieur (plus aucune goutte dans le fond du bac)

07 jan. 2019

Si le gelcoat est abîmé effectivement un traitement époxy sera un plus.
Je ne connais que le système proposé par International.
Une application de VC TAR2 peut être faite et sera efficace à condition d'enlever tout l'antifouling existant et de respecter les conditions d'application, nombre de couches, température et humidité. Si il y a des traces de peinture bi composants cela ne pose pas de problèmes.
Généralement après le VC TAR2 c'est l'antifouling.
Les documentations ne disent rien sur l'application d'une peinture genre Perfection (sous couche et finition) sur du VC TAR2 et donc le mieux sera de poser directement la question au fabriquant :
international-yachtpaint.com[...]contact
Jac

07 jan. 2019

Salut, mettre un primaire epoxy sur un gel coat ancien est une erreur il reste toujours de l'humidité et l'epoxy étant étanche tu l'enfermes et comme elle va vouloir sortir dans quelques années tu vas avoir l'apparition de petites cloques.
si tu ne compte pas le peler pour le faire sécher le mieux est enlever l'anti fouling et mettre une simple peinture bi composant polyuréthane.

08 jan. 201908 jan. 2019

Ah non, arretons les conneries svp.

Les fabricants n'ont pas crée les primaires pour faire chier le bas peuple mr le député.

Une finition, comme son nom l'indique, est formulée pour etre passée sur un support parfaitement préparé, c'est à dire aucun support brut. Et surtout pas un vieux gel coat qui est poreux.
Un support poreux veut dire de l'air enfermée sous la couche, donc bullage quasi systematique, aucune adhérence sur chacun de ses pores, adherence extremement faible à cause du farinage.

Le primaire époxy va lui resoudre tous ces défauts. Et parfois meme, malgré toutes ses qualités, il lui faudra 2 couches, ou plus.

Personne n'indique ici qu'il faut peindre sur un support humide, mais primaire toujours obligatoire.
Sinon autant ne rien faire vu le cout des produits.

Et d'ailleurs, pourquoi parles tu d'humidité dans la fibre? Lesexploreurs n'en fait pas mention.
Il ne faut pas confondre humidité intérieure et humidité dans la coque.

Pour les exploreurs, je te conseille meme l'application d'un primaire epoxy (transparent) sur ta fibre, avant de procéder à tes rebouchages, le meilleur moyen d'assurer une accroche parfaite.
Dis toi que les primaires et enduits sont ce qu'il y a de plus importants pour ta coque. Ce sont eux qui la protegent, la rendent plus etanches, voire plis solide.
Les finitions ne sont là que pour l'esthetique, c'est quasiment leur seule fonction, meme si chaque couche rajoute encore une dose d'étanchéité.
Toutefois, elle est nécéssaire, car les epoxy ne supportent pas les uv, et doivent donc etre recouverts.
C'est d'ailleurs pourquoi la plupard des finitions haut de gamme sont des polyurethanes (quelques unes en polyester), et non en epoxy.

Apres, tout cela, c'est evidemment quand on veut faire dans les regles. Chacun voit midi sur sa coque.

08 jan. 2019

Primaire epoxy sur coque parfaitement seche! oui!
Pas sur un vieux gelcoat . Apres chacun fait ce qu il veut .

08 jan. 2019

un vieux gelcoat ne peut-il pas être parfaitement sec ? :-)

Aucun soucis pour un primaire sur un gelcoat correctement préparé poncé... Importe peu son âge. Si la coque est humide c'est autre chose. ``

08 jan. 2019

Ah bon....on ne peut pas mettre un primaire epoxy sur un vieux gelcoat?.... vas y, expliques. Ne te gene pas.

08 jan. 2019

Si la coque est au dessus de 5% d humidite tout ce que vous mettrez dessus ne tindra pas.
Il faut rester dans l homogeneite
Du mastic epoxy sur du vieux polyestef c est un caillou dans la chaussure
Donner des recettes sans voir le support ne sert a rien
Tres mauvaise cuisine
Alain

08 jan. 2019

je continue avec le pc ,j'ai trop de mal avec le téléphone …
donc trouver un tramex ,et mesurer l'humidité résiduelle
s'il ya moins de 5% partout ,gratter tout ce qui veut partir
après avoir enlevé tout l'antifouling ,mettre du tissus avec une résine iso pour que tout soit à niveau ou de la choucroute pour boucher les trous .
ponçage général .
dégraissage et après soit primaire et peinture bi ou époxy
mais il faudra le protéger soit par un antifouling ou une peinture PU .
alain

08 jan. 2019

Et tu dis tout cela sans avoir vu la coque?... :-D

08 jan. 2019

Manip de base si tu as pelé tout ton gelcoat, ce qui ne semble pas etre le cas ici.
Visiblement, lesexploreurs parlent juste d'un gelcoat qui est parti par endroit.
Si c'ets le cas, le conseil tissu+resine me semble bien que trop .

08 jan. 2019

c'est la manip de base qui comme toute recette doit être aménagée en fonction de …
alain

08 jan. 2019

Tt a fait d accord si coque au dessus de 5% pas d epoxy . Qd c est sortie on a mis de l epoxy a gogo sur des coques neuves et anciennes Qlqs annees apres on a vu l apparition de cloques sur les coques anciennes rien sur les autres ...

08 jan. 2019

C'est peut etre car tu n'avais pas mis de primaire... :-D

08 jan. 201908 jan. 2019

Où avez vous entendu parler de coque humide? :lavache: :lavache: :lavache:

Relisez bien tout messieurs.

Pour votre rappel, 2 points: sa coque ne sera plus jamais immergée en permanence, et, une coque seche aussi par l'intérieur (a moins de mettre une belle couche d'epoxy également de ce coté, mais ce serait du jamais vu...)

08 jan. 2019

si elle est pleine d'eau ,si on n'enlève pas le gel coat et que l'on ne rince pas abondamment elle restera humide .
le sel c'est de l'eau ..
alain

08 jan. 2019

Justement si elle ne reste pas à flots pourquoi de l epoxy?

Il faudrait deja mesurer le taux d humidité de la coque.
Un bon coup de primocon avant peinture suffirait.

08 jan. 2019

pourquoi de l'époxy?...pour la solidité, chose que n'apporte pas le primocon.

08 jan. 2019

Pardon, interrompu par un coup de telephone...

Solidité importante car lesexploreurs veut sortir de l'eau à chaque fois, son fond de coque sera donc fortement solicité.
Rien de tel qu'un epoxy pour renforçer tout cela.

08 jan. 2019

Merci Nathis de rappeler mon objectif remorque et non corps mort :)
Merci à tous pour votre intérêt à ma problématique

Effectivement le Gelcoat semble en bon etat partout sauf 3cm ligne de flottaison
pour le moment j'ai juste gratter l'AF mais pas entièrement enlever.
Donc la ce qui est sûr
-retirer l'ensemble de L'AF
puis
le moins cher Primocon +TOPLAC
ou
le plus cher Interprotec/Gelshield 200 +laque Perfection Bicomposant

sinon j'ai trouver chez HEMPEL LIGHT PRIMER epoxy bi-composant avec couleur à la demande .... mais pas de traitement anti UV (vraiment important pour mon cas ?)

08 jan. 2019

Interprotect ne semble pas être le meilleur primaire pour le polyester.
s3-eu-west-1.amazonaws.com[...]504.pdf
Jac

09 jan. 2019

Autant pour moi jac. ..

09 jan. 2019

Les peintures polyuréthane sont micro-poreuses (les solvants s'évaporent en laissant des millions de micros canaux) c'est pour ça qu'on ne les utilise jamais sous l'eau. Je ne puis dire si pour quelques WE et 3 semaines ça posera problème ou non mais ce n'est pas étanche (au sens strict). Si pour des raisons diverses (changement lieu et/ou programme ou vente) une polyuréthane sous l'eau sera un vrai problème.
Je suis OK pour dire que mettre une couche parfaitement étanche (époxy, il n'y a pas d'évaporation de solvant) sur un support humide n'est pas une bonne idée mais si le gelcoat est sec ça tiendra parfaitement bien.
Il est vrai que pour des courtes périodes l'AF ne sert pas à grand chose mais, perso, j'y mettrais une couche d'AF au cuivre (matrice dure) qui donnera un look sympa, une excellente finition de surface (si on s'applique) pour une bonne glisse. Il peut être légèrement frotté (scotch bright) au bout des 3 semaines de nav, à la sortie de l'eau, pour garder une carène ultra propre et lisse. C'est ce que je fais depuis 4 ans avec des navigations de 2 mois consécutifs et VC Offshore. Les rouleaux classiques laissent une couche légèrement graniteuse, je passe donc au pinceau avec beaucoup de soins comme si je faisais une laque. Un peu plus long mais assurance du résultat que je souhaite. J'ai une seule couche d'antifouling sur une coque extra lisse, dommage de freiner un voilier avec une coque graniteuse.

Cordialement
Yves

09 jan. 201909 jan. 2019

Aie...
Alors, a ma connaissance, aucune polyurethane (je parle bien de produit bicomposant) n'est micro poreuse. Vraiment, je ne crois pas que cela existe.
Au contraire, c'est une de leurs principales caracteristiques. Cela permet de les utiliser du coup, par exemple, sur du métal, pour le proteger completement de l'humidité et donc de la corrosion, ou encore sur du bois, ou enfin, pour peindre l'interieur de bacs de rétention.
dans les gammes jotun par exemple, en immersion, vous trouverez des produits epoxy, et des produits PU.
Et comme je l'ai dit plus haut, on peut poser sans soucis une bonne pu solvantée sous l'eau. C'est juste qu'elle ne possede aucune fonction biocide, ce n'est pas un AF.

Ne pas confondre avec les produits monocomposant de la GSB, donnés pour des polyurethane, alors que ce sont de "simples" urethane (la nuance est tres importante), vendues pour mettre sur du bois, dont le principal argument est d'etre micro poreuse. argument totalement fallacieux d'ailleurs,le bois, une fois coupé et sec, n'ayant plus besoin de respirer.

La plupard des epoxy du marché rejetent des solvants. Facile à constater pour tout le monde, il suffit de lire la fiche technique et de regarder (quand il y est noté), le taux d'extrait secs. Si ce dernier est égal à 100%, alors, oui, il n'y a aucune évaporation (donc aucun retrait). Mais ce taux d'extraits secs de 100% est tres loin de représenter la majorité du genre.

10 jan. 2019

Il est probable que je n'ai pas utilisé le bon mot avec "micro poreux", excuses.
Ce qui est sûr c'est qu'une peinture qui exhale des solvants ne peut être étanche au sens chimique du terme.
Oui, le vrai époxy a un taux d'extrait sec de 100%, dans mon jargon = si on prépare 1 kg de résine époxy (résine + durcisseur) on obtient 1 kg de résine sèche après polymérisation, le tout sans odeur qui empeste tout un hangar.
J'en suis resté aux polyuréthanes, y compris bi composants, qui dégagent beaucoup de solvants pour sécher et qu'on ne met pas sous l'eau. Pourquoi les chantiers navals n'utilisent que du gel coat sous l'eau ? L'époxy conviendrait mais coûte plus cher que le gel coat. Pourquoi les traitement anti osmose se font avec des résines époxy ? (jamais entendu conseiller de faire ça avec une peinture)
Je lirai avec attention tout ce qui viendra enrichir ma culture un peu ancienne… Merci
Cordialement
Yves

10 jan. 201910 jan. 2019

Non yves, ce n'est pas parce que ta peinture libere beaucoup de solvants qu'elle est microporeuse.
Un film est dit "microporeux" s'il est permeable à l'air (donc à l'humidité), mais cela n'a rien à voir avec son taux d'extraits secs, ou si tu preferes, son taux de solvants.
C'est plutot lié aux résines qui composent ce film, aux differentes charges employées, à son épaisseur (parametre tres important),....
Par exemple, dans les produits que je commercialise, notre PU haut de gamme a un extrait sec de quasi 70%, donc, dans le pot une fois le melange effectué, il y a 30% de solvants qui partent dans l'atmosphere. Mais cela n'empeche pas cette PU d'etre parfaitement impermeable, tres dure, et de supporter sans soucis l'immersion.

Ensuite, les chantiers utilisent des gelcoat polyester (de moins en moins), pour des raisons de couts (beaucoup de resine pour obtenir l'epaisseur), de praticité au fond d'un moule, et de facilité (le mélange polyester est beaucoup plus simple et moins sensible que celui d'un epoxy).

Pour les epoxy, la plupard d'entre eux ont un extrait sec de moins de 100%, et cela ne les empeche pas d'etre d'excellents produits.

Enfin, tu peux avoir une odeur avec un produit 100% extrait sec (resines aromatiques), et inversement, tres peu d'odeur avec des produits tres solvantés (cela dépend du solvant utilisé)

Cdlt

Micka

10 jan. 2019

prendre du vinylester c'est étanche insensible au uv
ça existe en choucroute ,résine et gel coat .
moins cher que l'époxy et moins contraignant à la mise en oeuvre
alain

10 jan. 2019

effectivement j'ai trouvé du gelcoat coloré donc pourquoi pas refaire l'ensemble uniquement avec.

pour le vinylester je ne connais pas du tt ... definitivement j'ai du choix !!!
je ne suis pas à 100€ près mais je souhaite ne plus (normalement) m'occuper de la solidité étanchéité de ma coque

13 jan. 2019

Micro poreux n'est pas le bon terme, je suis OK (déjà dit).
Pour éclairer mes pensées :
- Comment doit on alors appeler une paroi étanche mais qui peut laisser passer un liquide par phénomène osmotique ?
- Si 30% de solvants peuvent s'évaporer lors du séchage, par où passent ils ? Il faut bien des millions de micro trous qui permettent leur migration (?) Se rebouchent ils après polymérisation complète ?
- Pourquoi n'utilise t on que de l'époxy pour pour rendre alimentaire un réservoir et jamais de "peinture" ? Je croyais que c'était justement parce que rien ne migre à travers la couche vu qu'il n'y a pas de solvants à dissiper.
- Quelqu'un peut il reproduire ici les conseils techniques de marques qui donnerait la possibilité d'utiliser une "peinture" sous l'eau et de quel type ? (pour des bateaux polyester)
A suivre, merci
Cordialement
Yves

13 jan. 201913 jan. 2019

Ton soucis de comprehension vient du fait de penser que les films peintures obtiennent leurs qualités dès leur application, ce qui est totalement faux pour n'importe quel type de peinture.

La couche n'est étanche et/ou imperméable, qu'une fois completement seche, c'est à dire en général, pour la plupard des produits, 7 jours.
Il lui faut 7 jours de sechage complet pour obtenir toutes ses qualités de dureté, de résistance à l'abrasion, d'adhérence, d'étanchéïté, d'imperméabilité, de brillance,...
La plupard des solvants sont évaporés dans les premieres heures, premieres heures pendant lesquelles la couche est tres fragile, aux chocs, à l'eau, aux gaz,....
c'est pour cette raison, par exemple, que si on pose une finition bicomposante, epoxy ou PU, donc quelque chose d'assez imperméable des le depart, sur un vieux gelcoat poreux, donc tres chargé d'air, il ya de grandes chances d'obtenir un phénomene de bullage (micro crateres dus à une fine bulle d'air qui est passé à travers la couche)

Ce délai de 7 jours est tres variable, dépendant du produit utilisé, de la température (plus c'est froid, plus c'est long), de l'hygrométrie,...

Et, pour de l'immersion, on va meme conseiller d'attendre entre 2 et 4 semaines.

Crois tu que beneteau met à l'eau un coque époxy le lendemain de sa sortie de moule?

Pour ce qui est des applications "contact alimentaire", c'est à dire la qualification R1, je te confirme que ce sont des peintures le plus souvent.
attention, quand on parle résine ou peinture, c'est exactement la meme chose, sinon que la formulation est différente (charges, additifs, ...) , mais, les caractéristiques et les contraintes d'application obéissent aux meme lois.
Une couche de peintre, quelqu'elle soit, c'est de la résine...simplement additionnée de pigments pour la teinte, de charge pour son épaisseur, d'adjuvants pour obtenir telle ou telle fonction,...

R1, siginifie qu'il ne peut y avoir transmission de poussieres de peintures, en cas de contact physique (avec de la nourriture le cas présents)
En général, oui, ce sont des époxides qui sont utilisées, justement pour le coté solide et totalement étanche.
Mais pas que, il y a aussi des produits certifiés R1, élaborés à partir de résines polyaspartique (résine assez récente, peu utilisée pour l'instant)

13 jan. 2019

Je vois mal Dufour faire un gelcoat carène et un autre oeuvre morte.
A l'occasion, je loue un Tramex, ceci mettra tout le monde d'accord.
Pour les questions techniques sur la bi-c, il faut demander à Safioran.

Phare de St Tropez - 27 mai 2019

Phare du monde

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Phare de St Tropez - 27 mai 2019

2022