Primaire entre réparation epoxy et AF ?

C'est bien connu, les fabricants payent tres chers des labo et laborantins pour developper des produits qui ne servent à rien.
On se demande pourquoi les primaires existent....
Dans l'ideal, pour etre sur de la tenue dans le temps, c'est une couche de primaire bien entendu.
Dans l'ideal toujours, le primaire de la meme gamme de l'antifouling choisi. Tout simplement, car il est peut etre le seul, dont les resines, les solvants, son etat de surface,..., sont totalement compatibles avec la couche d'AF pour lequel il a été développé.

Ps: je ne travaille pas pour un fabricant d'AF

primaire epoxyguard de chez nautix et respecter les temps de recouvrement pat l'AF donné par nautix

Oui, tout ça est parfaitement compatible.
Le primaire a un autre enorme avantage: ne pas abimer le gelcoat quand tu refais ton AF à neuf.
Quand ton af est direct sur le gelcoat et qu'il faut l'enlever au grattoir, rayures du gelcoat quasi assurees.
Quand il y a un primaire en intermediaire par contre, ton gelcoat est bien protégé.
Si bien pose, sur un support bien préparé, ce primaire est tres durable, des dizaines d'annees.

Quizas, tu peux expliquer "on protège...... 3 couches de primaire epoxy" . Cela fait des générations que l'on applique l'aF directement sur le gelcoat . C'est une mode ou du biseness,?

Et bien c est que j ai de dispo et que l adhésion sera meilleure à l Epoxy.

J aurai pu le faire en polyester malgré tout, ça aurait été beaucoup moins cher.

Dingue,? je ne sais pas. Mais tu viens de me faire prendre conscience Qu'il me faut ajouter quelques rustines époxy afin de rendre plus étanche et plus résistante ma coque. .... :litjournal:

pour avoir refait mon safran en CP , l'epoxy c'est une super colle pour assemebler le panneaux entre eux et c'est surtout très étanche : deux couches de résines sur le CP

pour boucher un trou dans une coque ce n'est pas un bouchon qu'il faut mettre
il faut faire un scarf tout autour intérieur et extérieur le polyester suffit bien ,une couche d'interprotect pour finir avant antifouling et c'est parfait