Presse étoupe à joint tournant qui siffle et prend l'eau

Elle sert a l'alignement de l'arbre dans le tube d'étambot lors du montage .

Bonjour,
Avec ce genre de joint qui n'a pas de mise à l'air libre, lors de la remise à l'eau il faut le pincer jusqu'à ce que l'eau dégueule pour purger le tube d'étambot, cela assure le refroidissement du joint et la lubrification, s'il y avait une poche d'air lors de la remise à l'eau tu as des "chances" de l'avoir cramé!
Tente un coup de graissage silicone?
Avec ton pseudo fait attention quand même!
Gégé

C'est un peu comme un joint à lèvre d'un joint spi, il faut refroidir et lubrifier.
J'ai un joint de ce style mais c'est un rmte vec une mise à l'air libre et une têtine de graissage, c'est nickel!
Gégé

mamita , je l'ai utilisé ainsi ,car il fait casiment l’entraxe en épaisseur entre la sortie d'étambot et l'arbre ,pour pouvoir aligner parfaitement l'arbre au milieu de la sortie d'étambot en y ajoutant quelques mm tout autour ; avant de rentrer le joint car selon moi si tu mets ton joint tu ne peux plus aligner correctement sans voir cet écartement .j'ai refait toute mes pièces en fonction de ces cotes .c'est juste mon retour .incomplet .
Pour l'utilisation comme graissage je crains trop que cela n’abîme les lèvres et comme j'ai un graisseur en arrière je ne l'utilise pas ainsi , .

Merci beaucoup pour toutes vos réponses ; donc pour le graissage, je comprends qu'il faut l'appliquer sur l'arbre mais comment s'assurer que la graisse entre bien sous le joint ?

sur le tube de graisse bleue fournie avec le joint il y a une canule
la pousser pour la faire pénétrer entre la lèvre et l'arbre ,presser le tube jusqu'à ce que ça déborde en faisant tourner l'arbre doucement
après presser le P.e pour que de l'eau sorte et le problème est réglé
si les lèvres ont chauffé et qu'elles sont déformées le p.e est à changer ,ça se fait très bien à flot en s'y prenant bien on fait rentrer à peine 1l d'eau .
alain

On te le souhaite ;-)

C'est effectivement écrit dans le manuel de fonctionnement de mon bateau, graisser une fois par an.