Présentation d'un joli deck saloon (36 pieds)
Hello,
Sympa ce deck saloon non?
A part quelques détails qui ne me plaisent pas (comme la GV sur enrouleur), mais tout doit être adaptable sur ce genre de bateau? je trouve que le salon de pont est assez bien intégré, le bateau reste élégant sur l'eau et la conception semble bien faite.
J'ai pas été voir le prix, mais ça doit piquer c'est sur, je ne suis pas acheteur de toutes façons, c'est juste de la curiosité, j'aime bien regarder ce qui se fait.
Votre avis?
C’est une alternative intéressante à ce que nous connaissons déjà. Moody, Sirius, Nordship ……
Il semblerait que ce soit moins qualitatif en terme de finitions, par rapport aux chantiers évoqués plus haut. Ce n’est pas forcément un handicap car ce sont des voiliers tout simplement inaccessibles pour le commun des mortels.
C’est en effet pas tout à fait donné. Plus de 500 K€ TTC départ usine, c’est inférieur à ce que nous connaissions du secteur salon de pont, mais tout de même.
A cette belle brochette de constructeurs on peut aussi rajouter un nouveau venu le Heyman 42 PPH. C’est pratiquement le double du prix de ce Faurby.
Ils ont de l’argent en Europe du Nord !
Visité un à Interboot à Friedrichshafen il y a 6 ou 7 ans, la finition était très soignée et l'intérieur superbe
Je pense de moins en moins que les deck salon soient une bonne solution. Certes, on a une vue sur l'exterieur au mouillage, mais ttoutes les manoeuvres même les plus minimes genre choquer un peu de l'ecoute se font dehors et quand il pleut, neige ou fait mauvais, il faut s'habiller. Ici, (Canada/Alaska)La tres grande majorité est comme nous, cockpit fermé, chauffé, depuis lequel on barre, on veille, on manoeuvre et on vit.
Les bateaux ouverts à cockpit non protégé ont des toiles qui le ferme completement avec lesquelles ils naviguent. Les deck salon sont dans ce cas, toiles fermant tout.
Oui bien sûr, Faurbi a repris Nordship, mais ça fait un petit moment que les deux chantiers coopèrent de façon plus ou moins intensive en fonction des époques.
Ce bateau est néanmoins un nouveau développement sur la base de l’existant bien entendu.
J’ai toujours aimé ces concepts qui nous viennent tous des pays nordiques. C’est une autre répartition des volumes; on aime ou on n’aime pas.
Ce voilier reste tout de même élégant, perso la ligne le plaît.
