Présentation d'un apprenti croisiériste

bienvenue à bord !

On entend souvent que 80 % de la réussite d’un voyage tient dans sa préparation.
Vous y êtes depuis un an en ce qui concerne le bateau c’est plutôt pas mal.
Par contre en ce qui concerne l’expérience de navigation. Comment dire ... n’est ce pas un peu court ?
C’est vrai que les techniques de navigation sont plutôt simples.
Barrer s’il le faut, régler les voiles, réduire la toile, mouiller, quelques manœuvres au moteur pour les marinas ... bon tout ça est finalement assez simple.
Ensuite la nav sur cartographie numérique c’est aussi à la portée de M tout le monde.
La nav si l’électronique tombe en panne c’est un peu moins simple mais pas très compliqué non plus.
Par contre ce qui ne s’apprend ni facilement ni rapidement c’est le sens de la mer d’une part et se connaître en tant que marin d’autre part.

Le sens de la mer ça peut paraître abstrait, mais c’est ce qui va te faire dévier de ton cap de quelques degrés quite a perdre du temps mais pour préserver le bateau, c’est ce qui va te faire régler différemment les voiles pour les adapter à la mer et pas simplement au vent. C’est aussi l’intuition non expliquée qu’il faut rebrousser chemin ou qu’il faut faire escale alors que tout semble ok. C’est aussi une certaine capacité à comprendre assez vite que la situation météo ne va pas être celle qui était annoncée ... et bien d’autres choses encore.
Se connaître en tant que marin c’est connaître ses limites.

On dit dans le monde du vol libre et je trouve que ça s’adapte bien au monde de la voile qu’il n’y a pas de bon libéristes, il n’y a que de vieux libéristes ...

Bon après il y a aussi certains exemples de débutants qui ont fait de magnifiques grandes croisières.