prendre une vague

Bonjour,

Je sais qu il y a une méthode pour prendre les vagues mais je me rappelle plus comment. Est ce qu il faut d'abord lofer et puis abattre ou le contraire?

Merci et bon vent a vous,

xdrunkensailorx

L'équipage
25 oct. 2015
25 oct. 201516 juin 2020

Tu lofes en montant sur la vague, puis sur la crête tu abats pour enrouler le sommet et éviter de taper en retombant de l'autre côté.

25 oct. 2015

parlons de houle pas de vagues les périodes sont trop courtes
quand le voilier monte le grément s'incline vers l'arrière et facilite la remontée donc on lofe ,c'est l'inverse dans la descente donc pour garder la puissance on abat légèrement ,mais il faut du doigté
et des conditions idéales .
alain

25 oct. 2015

Et au portant c'est l'inverse il me semble ? On abat puis on lofe quand la houle nous rattrape ?

25 oct. 2015

pour les vagues on a aussi le choix, sous ou sur le le bateau.
Moi je préfère quand elles passent dessous :heu:

25 oct. 2015

Il y a un autre effet (vérifié cet été avec des creux de plus de 6 mètres, bouée holographie à l'appui) : le vent tombe entre les vagues, il faut donc abattre pour garder de la vitesse et en haut, effet inverse, ça souffle, donc comme dans une risée, on lofe...

Un mat de 10 mètres dans une houle de 6 mètres, il ne reste plus grand chose dans le vent au fond du creux ! Et en haut, il fallait prendre un ris ! Donc jeu sur le safran ET l'écoute de GV... Bon souvenir ;-)

25 oct. 201525 oct. 2015

Bonsoir. Et pour avancer sans utiliser le moteur ou les voiles, çà marche aussi. C'était un plaisir de revenir des Bœufs jusqu'à la pointe d'Agon ainsi. Mais pour faire st Vaast Ouitreham, ce fut très chaud avec mon petit Loctudy, speedo constamment bloqué à 12 noeuds vous avez bien lu 12 et grosse moustache sur l'étrave, faut dire qu'il y avait un force 8 en cours ou pas loin de l'être.

28 oct. 2015

ce type de manip est très risqué ,il faut garder de la puissance ,ne serais-ce
qu'un petit bout de toile sur l'avant ,il y a le risque de se faire rouler si la poussée sur le tableau arrière met le voilier de travers
la quille va le retenir et la poussée de la vague sur la coque peut le faire chavirer .
alain

27 oct. 201527 oct. 2015

Merci pour touets vos réponses!

Phare du monde

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2022