Première traversée Continent Corse 2021

Bonjour, allez sur Facebook, il y a des groupes dédiés tels que passionnément voileuses et voileux..il y a beaucoup de traversées continent Corse à cette période et vous aurez des réponses enthousiastes et positives, que vous ne risquez pas trouver ici..

Quel intérêt de naviguer en groupe alors que la voile c'est d'abord pouvoir fuir les autres, chacun ne pouvant que pénaliser l'autre et ne pouvant vraiment en pratique compter sur l'autre si la Med devient moins bonne ou se déchaine. Au large sa sécurité repose exclusivement sur soi et une bonne météo, la Med pouvant être redoutable quand la météo n'est pas bonne. Et pour louper la Corse il faut le faire exprès. Naturellement il faut savoir maitriser son bateau, et anticiper les réductions quand elles sont nécessaires. Au pire du pire on met en route sa balise de détresse et on reste sur le bateau tant qu'il flotte.

Notre nouvel ami voit la plaisance, la croisière … la vie comme bon lui semble (… moi aussi d'ailleurs) .
Il serait fort aimable de le respecter ! 😉

L'été il faut reconnaitre que par beau temp c'est l'autoroute des vacances...tu te prend un réserve de carburant équivalent a 2 fois ta consommation de GO estimer et tu fonce.
Avec l'expérience tu trouvera quelque truc ou endroit pour fair un atterrissage en toute quiétude...mais seul l'expérience te l'apprendra.

J'ai déjà traversé à plusieurs et on a effectivement manqué de se rentrer dedans, jamais plus. Sur une telle traversée c'est vouloir accroitre les risques d'abordage qui sont la seule difficulté si on a une bonne météo et un bateau en bon état. Il y a déjà une foule de plaisanciers dans tous les sens l'été + les pêcheurs + les ferrys pas la peine de compliquer un peu plus...

Rien n'empêche de prévoir de partir en flottille. Toutefois, plusieurs remarques.
L'idée n'est pas forcément de naviguer à proximité l'un de l'autre. Pour des bateaux de taille comparable (ou du moins de capacité de vitesse comparable), même si chacun navigue à son rythme, sur une traversée de 110 milles, 1/2 noeud de vitesse moyenne d'écart, c'est 2 heures à l'arrivée donc une dizaine de milles ( sur la base de 5 noeuds ou 5.5 noeuds). Ce qui fait qu'on reste en liaison vhf toute la traversée même si on se perd de vue. Si on a un souci en plein milieu, le second bateau mettre une grosse heure pour être sur zone.
Évidemment, compter d'abord sur soi avant de compter sur les autres, c'est mieux.
Évidemment aussi, si la mer est formée,les possibilités d'aide sont considérablement réduites.
Quand j'ai "affronté" pour la première fois des traversées de plus de 48 heures (il y a bien longtemps), c'était dans une Route du Jasmin. J'avais trouvé sécurisant de savoir que le contact radio vhf restait possible à tout moment avec d'autres équipages. Bien sûr, en cas de pépin, on peut aussi contacter des bateaux inconnus car, comme dit plus haut, les routes vers la Corse ne sont pas désertes en plein juillet.

Merci à tous, pour vos réponses, c'est toujours intéressant d'avoir des différents avis, je navigue régulièrement en Bretagne, sur les Glénans

A par les problème d'angoisse métaphysiques ou mécanique.
Il y en t'il qui ont traverser en ces temps de covid et de teste PCR

Bonjour,
Qu'est ce qui t'angoisse de traverser seul?
A priori , avec ton bateau, j'aurais beaucoup plus de crainte à l'entrée d'une marina un peu étroite que en mer. Avec la navigation GPS et la météo sur les sites, voir un routage sur un petit logiciel sur smartphone, tu peux très bien anticiper ta traversée. En été, c'est souvent pétole et risée diesel! De toute façon, tu restes seul à bord en cas de problème.
Bon séjour en corse, j'y serais à la même période.
Bon vent et ne te prives pas du plaisir d'une belle nav de nuit et d'une belle traversée!