précautions à prendre avec l'inverseur SD60 (surtout quand on navigue à la voile hélice bloquée ou libre ?) ?

Salut !

Un ami a eu des problèmes avec son inverseur SD50 (problèmes connus si j'en crois les post que j'ai trouvé sur le forum : les cônes qui s’abiment avec le temps ... et petit à petit des problèmes pour passer de la marche avant à la marche arrière et vice versa).

Il est passé au SD60 (qui si j'ai bien compris et à inverseur à disque plutôt qu'à cônes) et se demande s'il y a des précautions particulières à prendre pour que l'inverseur fonctionne bien et longtemps :

• en PARTICULIER, est il préconisé de laisser l'hélice libre quand on navigue à la voile ou au contraire de la bloquer en mettant une marche arrière ?

• y a t-il des "défauts" connus sur le SD60 (ou des usures fréquentes) et si oui, y a t-il des choses à faire pour les éviter ?

• y a t-il un entretien particulier à faire ?

Merci d'avance pour vos conseils !!
Paul

mots clés : inverseur hélice sail drive SD 60 SD 50