Pourriture bateau bois

C'est quelle pièce ?
On dirait que le bois a méchamment pris l'eau (eau douce ?), entraînant cette décomposition, mais que depuis il a eu le temps de re-sécher.
En tout cas ça craint ! Si c'est une pièce structurelle il faut vite la changer...

Bonjour a tous
Merci pour le retour mais je précise que mon interrogation port sur la qualité de cette chose, champignons, humidité, insectes…??? merci en tous
Partie du bateau carlingue.

Merci
Cela ne sent pas le champignon

Oui ouf pas champignons juste humidité merci pour les réponses maintenant comment la sortir cette eau? Gros sel chimie industrielle huile de lin besoins d’avis

Le problème n'est pas tant l'eau que la dégradation du bois qui a pris l'humidité. Sur tes photos le bois est désagrégé, mais à d'autres endroits il peut avoir l'air sain et pourtant avoir perdu une bonne partie de sa résistance du fait d'une humidité excessive.
1) Laisser sécher (bateau au sec, à couvert, avec une bonne ventilation) longtemps (compter en mois)
2) Sonder le bois pour déterminer son état. Parfois des pièces on l'air nickel et si on appuie un peu on enfonce le doigt.
3) Le traitement dépendra du diagnostic et de l'accessibilité des pièces.

Tant mieux si l'origine du problème est déterminée et accidentelle. Il te reste à remplacer tout le bois pourri ou abîmé, pour retrouver un bateau comme neuf.

bonjour a tous
tout c'est bien passé pour cette premiere sortie
rien ne bouge et rien ne bougera.
Maintenant nous préparons le retour Oslo Palerme via l'écosse. nous avons 1 mois devant nous.
Le bateau et puissant 200 mètres carré de voile pour 40 tonnes 20 petit mètres comme son moteur.
le chalenge et que nous manoeuvrons a deux est c'est un gaff. actuellement nous sommes en entraînement.

instagram.com[...]ata1918

J’attends vos retour les marins

C'est un "gag" ce post.

Eh bien a vous lire je vous trouve assez pessimiste. Ca vas pas ?
Mon dernier bateau qui faisait que 10 metres de 86 ans en bois qui navigué plus ou presque, je l’ai mis a terre. Je vous raconte pas les commentaires de monsieur tt le monde c’est vieux c’est moche, oh oh le travail tous les jours comme ca. Surtout les 50 65 ans.
Au début j’étais sympa apres j’ai arrêté.
J’ai appelé les copains charpentier pareil arrêt bla bla-bla-bla.
Bon deux solutions s’offre à vous tu crame tt de suite le truc ou te répare.
Tu répare et la part magie tu appuies dur le bouton aventure sans le savoir. Je tombe le mat pourri a 30 %
Un mec passe charpentier foutu qu’il dit,
15 jours après réparé budget 400 E
Idem varangue 10 jours après ok etc etc etc.
1 mois en tout et deux potes en plus meilleur que moi forcément.
Pour la petite histoire pour le remettre a l’eau la flotte a l’intérieur 2 jours remplie au max.
Fin de l’histoire nous avons vécu deux ans fait 4000 milles. Si c’est de la chance parfait pourvu que ça dure hein,
Mais je reconnais que de temps en temps comme tout le monde je me demande si ça vas passer ?!
C’est quand même bien d’être marin on vous emmerde pas encore trop niveau secu permis ou peu réparer solo. Il faudrait pas que ça change gardons cette part d’aventure dans l’aventure.

Parlons des C200
C’est quoi un type de robot ? C’est des problèmes de terriens ça ! Rien a faire.
Parlons de la suisse et des prise de décision qui prennent 30 ou 40 ans, les suisses avait presque perdu la réputation d’être lent et boum jeff3000 arrive. Comment prendre au sérieux ce bon C200 désolé je me moque certain risque de sourire c’est pas bien. Mais continuons un peu dans l’absurdité encore un peu.
J’ai des potes Suisses beaucoup son dégoûté du contrôle technique, notamment sur les bateaux bois et comme la suisse et l’autre pays du fric les bateaux finissent a la poubelle.
Helas j’ai fais mes études à genève je connais et c’est de quoi je parle.

Il y a du bon sens de jeter c’est de racheter c’est con mais ça marche et a lire certain ça marche très fort, le, je te fais peur tu sais pas, aller tu rachète tu change. Un résistante en panne viens la m’acheter la centrale tt neuve.

Mon rêve je vais vous le partager serait de me tailler en deux un jolie cata de loc tout neuf car c’est une insulte a la beauté d’un navire et un danger pour les générations future (plastique inclu) et cela une fois par semaine. Je vous rassure c’est un rêve et le restera.
Je pense que Les personnes qui ont des bateaux de plus de 75 ans sont les vrais écolo de cette planète et méritent le respect, Pour la vie. Car en plus de sauver la planète des méchants, il font rêver les enfants et plaisir au super vieux. En passant Messieurs les belles femmes préfèrent les bateaux bois d’un certain âge sans winch de préférence.
Point navigation maintenant.
Je connais parfaitement l’Italie bon je navigue toute l’année aussi il y a rien sur l’eau qui navigue ou presque. La nuit c’est pire plus personne utilise le thermique, trop cher certainement…
Pour finir
Mois j’ai rien contre les règles et les uniformes pour tout vous dire les seuls impôts que je paie en france c’est pour la SNSM. Ce sont de bon gas.

C'est un troll, inutile de continuer à alimenter le fil, c'est pas la peine de répondre, d'autres sujets plus important méritent l'intention, les délires d'un mytho nous en avons régulièrement.