Poulie de vilebrequin perkins 4108 indémontable.

Bonsoir,
Le moteur est quasiment entièrement en pièces ,reste fameuse poulie qui me fait super c...r.
Impossible à démonter,je force comme une mule avec une grande barre et le seul résultat est que j'écrabouille complètement le bois qui me sert de cale.
Peut être qu'il y a une astuce ou que je vais dans le mauvais sens...?
Voila si quelqu'un a une idée sur le sujet ,je suis preneur.
Tout ceci pour dégager ma dernière coquille latérale.
Merci à vous.

L'équipage
bastadebastade
19 mai 2010
CAPTENCAPTEN
19 mai 2010

n'a tu pas
bonsoir ,n'a tu pas la revu technique j'ai refait deux fois le mien mais je me rappelle plus mais je travaille avec la revue

Répondre
jeanmarjeanmar
19 mai 2010

sur les voitures.....
quand ça ne vient pas avec une grande rallonge il faut utiliser une cléf à choc.avec l'embout qui correspond exactement à l'écrou. Les embouts avec plus de pan ont tendance à aplatir les écrous.

Il faut aussi un compresseur.
Ça doit se trouver en location.

Répondre
------
20 mai 2010

Manuel d'atelier
Je l'ai en PDF et en français, et peux te l'envoyer à ton adresse mail (à me communiquer par MP), mais on le trouve facilement sur le net...

_/)

Répondre
bastadebastade
20 mai 2010

Pas de revue!!
Non ,faut que je la télécharge,mais la personne avec qui je fait ça ,les a dans la tête :-).
Mais bon il va quand même la falloir pour les serrages au bon couple.
Je ne sais pas pourquoi il ne veut pas utiliser la clé à choc.Il doit avoir ses raisons...
C'est en ancien mécano marine (de péniches) à la retraite 73ans je ne voudrais pas trop le froisser ,déjà qu'il a l'air de dire que je ne suis pas une flèche :-p,mais moi j'ai pas commencé a démonter des moteur à quatorze ans...
Voila on verra demain sinon ,il va apparemment mater la revue ce soir.Mais je serai bien arrivé en me la pétant un peu :-p,pour une fois.
Bon merci quand même.
Vraiment super ce forum en tous cas!!!

Répondre
(ob_seven)(ob_seven)
20 mai 2010

Ca serait bete de....
tourner dans le mauvais sens.... Peux tu voir les filets ( meme 1!) au bout de l'arbre?

4108.. JP doit savoir non?

A+

Répondre
bastadebastade
20 mai 2010

Merci
Non impossible de voir le filet...
Et merci pour la revue ,mais je l'ai trouvée effectivement sur le net.
Je vais "yeuxter" tout ça...
Merci encore.

Répondre
SEGALENSEGALEN
20 mai 2010

dépose de l'écrou
bonjour,

quand l'écrou résiste:
- chauffer l'écrou pour qu'il se dilate un peu
- utiliser une douille série lourde et un carré de 3/4 et une rallonge sur cette barre pour augmenter le couple de déserrage
- mettre en appui un maneton du vilebrequin sur une cale dans le sens du déserrage et forcer dans ce sens sans éclater la cale.
- donner un grand coup de marteau sur la barre dans le sens du déserrage.

Gaffe à ne pas t'écraser les doigts!

En 35 ans, je n'ai rien vu qui résistait à ce traitement.

Jean

Répondre
bastadebastade
20 mai 2010

c'est fait!!!
Merci,on a essayer de chauffer mais sans résultat.
Finalement on a réussit avec une barre de 2M et du bois plus costaud,mais surtout on a bloqué le moteur avec un étais de maçon en appuis sur la charpente du hangar pour l'empécher de bouger.
Au fait c'était dans le sens normal pour devisser.
Voila.
Merci encore a vous...

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

Phare du monde

  • 4.5 (31)

Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

2022