Pose d'un étai largable

connais pas le SO32, et rien ds ton profil...
y a-t-il une baille à mouillage près de l'étai ?
le larguable devrait se situer à environ 30cm de l'étai principal qui est monté sur une pièce d'étrave je suppose métallique
un renfort du pont entre la cadène d'étai larguable et la pièce d'étrave me semble nécessaire, voire même sur les bordés (renfort en T ou contre plaque triangulaire collée à la choucroute)
avec ça, pas de tirant
bon je parle pour un bato plastique, si métal, c'est autre chose...
JL.C

si on est trop près de l'étrave, il n'y a pas forcément de la place pour le poser le tirant
et de tte façon, il faut qd même renforcer le pont pour monter la cadène
sûr qu'un refort est nécessaire, mais le tirant est surtout utile qd on est loin de l'étai principal
JL.C

Je suis aussi en train d'en faire installer un et je ne peux pas concevoir qu'un renfort plus un point de tire pris sur la carène ne soient pas nécessaires.

Lorsqu'il sera utilisé on peut imaginer un (très ) fort vent et une (très) grosse mer, meme si ton tourmentin est un peu élevé il suffit d'1 m cube d'eau pour prendre une tonne plus la vitesse.....

Bref pour des questions de sécurité je suis d'avis de faire en sorte que cette partie la soit plutôt trop renforcée que pas assez... Ça n'est que mon opinion

attention que l'étai larguable ne soit pas trop près du genoa enroulé autrement les mousqueton vont faire du macramè dedans
alain

De routes façon consulte les pro en demandant: un devis détaillé avec les pièces installées et tu les interroges sur ce qu'ils vont faire.

Dans mon cas: les devis allaient de 2500€ à 1200€

Le moins cher est en plus le plus "pro" car il me rajoute une boité a réa et une drisse supplémentaire pour la voile du largable.Pour le reste: toujours croc de pélican, reprise de l'effort sur l'étrave dans l'axe de l'étais et système au repos avec les hauban.

J'ai vu de personnes d'enseignes connues proposer des tarifs très élevés alors qu'ils en avaient jamais rien monté....

Il faut vraiment être prudent.

Je pense qu'il est intéressant de conserver ses drisses en rajoutant une dédiée au largable.

Monter au mat pour placer une boite à réa une ferrure et une drisse prend maximum 3h (1h max si mat au sol)
3h de plus pour le renfort, un croc à 500€ qui est la pièce la plus couteuse.Donc les devis à 2500€ ou on te demande de laisser le bateau 2 jours............

Si tu ne choisis pas textile, je pense que le croc de pélican est parfait même si cher, car il permet d'avoir la voile au dessus du niveau du pont, ça laisse passer une partie de l'eau en cas de grosse mer et en plus il permet de ranger le largable avec les haubans en tout confort.

Pour le textile je me suis renseigné, et monté une voile avec les mousquetons textiles (pratique tout de même) prend au minimum 20mn pour un vrai habitué.

Donc d'abord des devis, et pas qu'un seul.

S.

Les voiliers que j'ai contacté conseillent les mousquetons textiles, mais tu choisis ce que tu veux.

C'est pour ça qu'il faut vraiment voir plusieurs pro, les voiliers (par exemple Delta voile le fait, incidence sous traite...).

S.

on a le montage décrit par carrick mousquetons inox sur gaine ça fonctionne bien et ça tient le coup!

2 solutions sont possible soit devant la baille a mouillage et donc tirant de pont repris sur l'etrave obligatoire, soit derriere celle ci et dans ce cas la cadene doit etre reprise sur la cloison de la baille.

oui et dans ce cas verifier qu'elle est stratifiée (structurel) et non juste collée (sika)

Très sérieux comme montage gwennili2