Portique trop haut
L’an prochain, je compte ramener mon Antares Série 9 de Grèce en Bretagne Sud. Une fois en France, j’ai l’intention de remonter le Rhône puis la Saône et enfin les canaux.
Problème, mon portique est trop haut pour les jolis pon-ponts français. Faut raccourcir !
Avec le radar, il est à 3,70 mètres . Je gagne 20 cm en démontant ce dernier. Pas suffisant. Faut que je descende au plus à 3,40 mètres sans avoir une grande marge.
Je veux donc couper le portique selon la ligne rouge et installer une articulation pour basculer l’ensemble en arrivant sur les ponts bas.
Comment procéderiez-vous à ma place (ne pas tenir compte du support des panneaux solaires, j'ai une option pour eux !) ?
J’ai besoin de vos idées !
Merci
Je mettrais l'articulation au pied du portique, en faisant en sorte ensuite de pouvoir plier l'ensemble portique et panneaux. Et ajouter des jambes de force mobiles pour quand il est dressé. Ou alors articulation à la hauteur des panneaux.
Bretagne Sud puis remonter le Rhône, ou remonter le Rhône pour rejoindre la Bretagne Sud ?
ce périple m'échappe un peu !
je couperais les deux tubes ,avant et arriere au niveau du trait rouge ..
sur la partie haute je souderai un fer plat horizontal , sur l'autre partie idem ..
à l'arriere des plat à extremité une charniere , à l'autre un boulon
J'ai fait exactement le même trajet,
A moins de vouloir prendre les tous petits canaux de Bourgogne, le pont le plus bas pour atteindre la Seine est sur le canal du centre à 3m50, je peux même vous dire précisément lequel c'est.
Maintenant, autant c'était superbe, autant si c'était à refaire, on ne le referait pas.
Les eclusiers du canal du centre sont de gros cons qui n'hésiteront pas à détruire le bateau en rigolant.
Par contre, quand même assez sympa et bien moins dangereux, vous avez le canal de champagne (oublié le nom exact) qui ne vous demandera pas de découper le portique.
C'est le canal utilisé par les pro, donc, bien plus de trafic, mais bien mieux balisé, et des eclusiers sérieux et responsables
Plutôt que d'abîmer et de fragiliser par des charnières ce beau portique, pourquoi ne pas le démonter en arrivant au canal concerné ou au début du fluvial, quite à fabriquer un support provisoire pour le panneau et le feu de hune?
Sinon, ballaster en arrivant au pont !!
Faire une découpe à un endroit choisi pour et mettre un manchon interne (ou externe). Le coté fixe du manchon par des rivets pop en inox pour eviter l'effet verrue, l'autre coté avec un boulon traversant pour le démontage facile. Stocker la partie supprimée pendant le convoyage puisque, si j'ai bien compris, le panneau solaire n'est pas affecté.
Bonjour,
Il existe des articulations pour tubes inox rond, c'est pas plus simple que des charnières bricolées?.
Il "suffit" de couper un bout du tube et d'intercaler l'articulation. ça peu se souder, se coller, se visser, il y a différents modèles.
A l'avant on mets les articulations et à l'arrière, pour les tubes opposés à l'articulation, couper et mettre un système de verrouillage avec un tube de plus grosse section qui coulisse par dessus la coupe, avec blocage par goupille ou boulons? Quand on veut pivoter, on enlève les goupilles ou les boulons, on fait coulisser le tube externe pour libérer. IL faut que le diamètre interne du tube externe soit ajusté au diamètre externe du tube interne pour assurer une bonne rigidité.
De cette façon, la partie haute du portique devrait pivoter à +/- 180° jusqu'à venir contre la partie basse, il faudra alors assurer avec un brellage avec de la garcette ou un verrou pour ne pas que ça gigote en route.
Bonjour,
les charnières conseillées par Now, ça ne va pas marcher.
Tu as 4 tubes, et si tu mets des charnières, ce sera sur les deux tubes de devant, pour basculer vers l'avant.
Il faudra trouver un système de verrouillage pour les deux tubes arrière quand le portique sera vertical qui ne gêne pas le pivotement de l'ensemble.
Avec les câbles du radar et du feu de hune qui passent dans les tubes et qui ne demanderont qu'à se cisailler ou à s'arracher dans le mouvement de bascule...
Et de plus, si tu fais ta coupe au niveau du trait rouge, tu n'auras plus de contreventement sur la partie supérieure et tu vas bien rigoler pour aligner les tubes quand tu voudras redresser ton arceau après le passage du pont.
Du coup, c'est pas gagné, va falloir y réfléchir plus sérieusement...
VdB
