Portique arriere inox ??
Je dois faire exécuter un portique arrière de mon
Dufour 365GL pour 2 panneaux + bossoirs ....J'ai fait faire plusieurs devis en expliquant
ce que je désirais, mais les prix varient du simple au triple pour le "même" matériel de 1500 à 5000 euros (juste l'inox 316)......Qui aurait idée du cout exact (fourniture et MO) ?
Qui aurait une bonne adresse en méditerranée (Port Leucate)?
Qui aurait un bon plan ?.
pour 700 € d'inox 316L j'ai fait le mien ( donc pas de main d'oeuvre) les soudures sont pas belles mais c'est solide, et c'est tout ce que je lui demandais^^ les bossoirs pivotent et peuvent soulever l'HLM, c'est en tube de 40... ok c'est lourd mais bon... c'est efficace, je l'apprécie tous les jours, dessus y'a 2 panneaux 130W + antenne WiFi + antenne satellite TV/Radio... pour l'instant^^ :heu:
Tu dois trouver ça chez descours et cabaud. En gros chez les fournisseur de serrurier. On s'en sert aussi pour les gardes corps exterieur, les coudes sont vendu egalement, ya plus qu'a souder.
Tu peu me contacter par mp j'ai un jeune qui soude tres bien dans ma boite.
Si tu trouves à 1500€, fais faire... Le mien m'a coûté 2000 ou 2500€, je ne sais plus pour un Dufour 385.Comme disait un des tueurs dans les "tontons flingueurs", "le prix s'oublie, la qualité reste". Mais si on peut avoir le prix et la qualité...
Pour 300 euros,sans cintrage ni soudure,j'ai fait mon portique monté sur un Océanis 390; quatre saisons avec mistral et meltem sans problème
voir mon blog:
C:\Users\MICHEL\Documents\Portique inox-alu sans cintrage ni soudure - dufour4800over-blogcom.mht
il y a une solution économique :
on fait un premier portique en tube pvc avec les coudes qui vont bien sans coller( juste emboiter
et on l'adapte le mieux possible au boat
après on le démonte ,on achète les tubes et les coudes en inox
et il n'y a plus qu'a couper ,emboiter et fixer ,ou bien faire souder par un atelier spécialisé
on économise les déplacements et le travail est mieux réalisé en atelier industriel .
alain
Ca !! c'est une idée qui me parait excellente, tu prépare en PVC ca te permet de bien régler les écartements ainsi que les angles et tu soude et fini l'inox en atelier.....Loin du bord de mer pour éviter les arnaques....
On trouve les coudes inox et les tubes où ?
Quel genre de magasin ou détaillant?
Ici dans la Presqu'île, c'est souvent quimper ou Brest... alors...
bien sûr! ....voilà l'adresse internet :
dufour4800.over-blog.com[...]19.html
Question subsidiaire !! Pourquoi ne pas plier les tubes de 6 ml au leu de souder des angles grands ou petits, dans la mesure ou je peux disposer d'une cintreuse a tubes hydraulique.
www.bateau.net[...]/mpi/
je l'ai fait faire ici
cordialement
Le 21 juillet j'avais mis quelques réalisations de notre voisin, même avec l'expedition je doute fort qu'il arrive aux prix que vous annoncez :lavache: :lavache:
www.hisse-et-oh.com[...]clipper
il suffit d'un plan detaillé
Si quelqu'un a un plan détaillé de ce qu'il veut , je pourrais lui soumettre pour obtenir une cotation, qui je ne doute pas sera bien inferieure aux prix annoncés ici (à la lumière des prix de ce qu'il a déjà réalisé)
Merci pour le lien du Dufour.
Mixte alu/inox. Je vais creuser ça.
Tu as utilisé quelle fixation pour les liaisons sur le pont?
Merci d'avance.
pourquoi pas en acier soudé galvanisé puis peint ? plus solide, moins cher, juste un peu moins joli mais un portique est rarement joli.
Peut-être parce que d'abord on soude, puis après on galvanise ( ne pas oublier plusieurs trous d'évent) , et peinture spécial !
Le cout de la galvanisation puis de la peinture spécial feront que ça sera moins cher en INOX directement !
Arceau pour OC 393 + bossoir + 2 panneaux X 100 w
+ mat de charge. l'ensemble courbé
Le tout chez MPI + euthec : 3650,00 € TTC pose comprise (400€)
Pour des pièces à l'unité il faut beaucoup de M O pour nettoyer les pièces (bain acide), les accrocher sur le portique,…... Les galvaniseurs détestent les pièces des particuliers surtout les creuses (tubes).si les évents sont mal positionnés ou trop petits. Les tubes explosent projetant la galva liquide partout.
En pros l’utilisation du galva est rentable parce que tu fais des séries ou de grandes tailles.
Pour un particulier c’est beaucoup plus facile de travailler l’inox (pas de mains œuvre externe à payer).Et le rendu sera plus flatteur. De plus si tu casse un tube inox tu peux réparer relativement facilement (manchon puis sur soudure), alors qu’on ne peut ne pas souder sur la galva sans la détruire (meulage + chauffe) donc plus de protection une fois répare sauf à repasser à la galva !
J’ai accès très facilement (presque gratuit) à un galvaniseur et je fais mes pièces …. En inox !
Aprés chacun .....
A+
ben alors tube acier et choupage ! mais si besoin esthétique alors vaut mieux pas de portique du tout.
l'inconvéniant du galva hormis la rouille aux perçages c'est le poids ,un tube inox est facilement deux fois moins épais .
la taille mini pour un protique je pense c'est 9m avec un arrière large
sur un arpège c'est pas viable un simple tube cintré suffit
avec deux jambes de force par exemple ..
alain
Pour moins lourd, sans soudure, et pas plus beau, on peut toujours bricoler un truc comme ça... :alavotre:
pfffzzzz
bon, puisque cette discussion est réactualisée, j'en profite pour montrer un portique boulonné par-dessus un balcon existant sur un First 32 qui semble un peu à l'abandon à Deauville .... ca me pince le coeur.
A+
