Port-Médoc attend les multis

Port-Médoc offrira 5 années de contrat pour un engagement de 20 ans à tout proprio de multi.

Organisation d'un rassemblement multi tous les 2 ans avec une première du 5 au 9 août de cette année et le Trophée "Classe 50" organisée autour de régates.

Stratégie affichée d'attirer les plus de 12 mètres, ceux dont personne ne veut.

Extension de 400 places prévu à partir de 2011 réalisé en 3 tranches parallèlement à un projet immobilier près du port (400 logements).

L'équipage
19 juin 2010
20 juin 2010

et pourquoi
pers. ne veut aller la bas , puisque pénurie de place ???

20 juin 2010

Port Médoc
est au 3/4 rempli seulement et les 400 places supplémentaires sont tous les ans promises pour l'année d'après mais toujours pas réalisées.
Après plusieurs changements de stratégies on a pu lire dernièrement que PM axerait dorénavant sa com vers les bateaux de plus de 11m. A voire...
En attendant j'en suis parti avec mon 9m60 après 3 ans de contrat et à cause des prix 20% supérieur à ceux de Royan et 100% plus cher que les petits ports de l'estuaire aux alentours (La Palmyre, Meschers, Mortagne ).
J'y suis revenu en escale. Par fort coefficient de marée basse (80) j'ai failli ne pas rentrer à cause de l'envasement malgré mon TE de 1m15. Pour les 11m et plus il va falloir qu'ils patientent un peu avant de pouvoir rentrer.
Mais pour les catas ça peut le faire.

20 juin 2010

peut être
des idées reçues, gros bateau = gros moyens.
Mais autre point de vue si les monos n'en veulent pas, autant faire payer moins chers que dans les autres ports les multis qui prennent deux places.
De plus gros multi, accès plus rapide au large..

20 juin 2010

L'envasement. C'est donc ça.
Je me demandais pourquoi tant d'engouement pour les multis alors qu'ils sont la poisse des autres ports.
Je pense maintenant avoir compris. :reflechi:

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

  • 4.5 (70)

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

2022