Port de Ouistreham ?

Merci !!!!
Pour Carentan j'y avais déjà pensé et suis en train de regarder.

Faut demander....
... à Farfa II. C'est un amoureux de la baie de Seine. Il est à Ouistreham.
Pas vu sur le forum ces derniers temps. Il va surement rappliquer s'il voit un fil sur Ouistreham.
Ohé, Farfa!
Sinon tu cliques sur son avatar dans un fil ancien et tu lui envoies un message perso.
Amicalement,
Régis

ce port la....
Bonjour,

Tu es dépendant des horaires des ecluses pour rentrer ou sortir, donc le programme de nav dépend beaucoup des horaires de celle ci et du temps que tu peux consacrer dans le week end.

Ensuite vient le passage de l'écluse, du monde cela arrive mais ce n'est pas tant que cela ni tous les jours.

Par contre le passage de l'écluse est chiant, le courant n'est pas négligeable et a vite fait de te mettre en vrac, enfin les mur sont plein d'algues et de coquillages qui t'encrassent bien les parre bat. En nav deauville, courseulle, la encore soucis de portes donc pour cela colle avec le temps que l'on dispose....

Carentan port sympa certes, mais y a bien 3/4 d'heure pour rentrer sortir du chenal avant d'atteindre la mer, idem suivant le tirant d'eau le créneau d'on tu disposes pour rentrer sortir dépend fortement de la marée, donc dans ces deux ports tu ne fais pas du tout ce que tu veux.

Reste saint vaast, avec lui un seuil à l'entrée du port, avantage pas d'écluse, pas de chenal, mais pas de gare proche, et accés en voiture un peu plus long.

Puis Cherbourg qui lui est un port de pleine eau, tu rentres et tu sors quand tu veux, stress en moins assuré, gare SNCF à 500m.

Des nav possibles dans la journée, Aller retour Aurigny, Barfleur.

Sur un week end, pour certain avec un départ le vendredi soir Guernesey, saint vaast,carentan, et même en face(pool).

A toi de voir le pour et contre de chaque ports, sachant que rien ne t'empêche d'en changer plus tard.

cdlt.

seb

pour st vaast
c'est une porte avec des heures d'ouverture env 5 heures- 5 h30.
mouillage possible dans la rade en attente.
On sort pour la marée où entre 2 marées si on reste sur place.
pour le train, c'est la ligne Paris Cherbourg: Valogne il y a des bus.
JJ

ouistreham
salut

il y a environ 1 an et demi d'attente. donc mieux vaut prevoir.

par contre cette année, la liste d'attente est payente,(20 euros ) ce qui a permit d'elliminer enormement de demande.

pour les ecluses, evidemment on peut sortir et renter dans une seule marée.

il y a du monde que 2 mois par an ( juillet et aout ) et que lorsqu'il fait beau.

sinon le reste de l'année il y a presque personnes. au debut c'est assez contregnant car ce n'est pas si simple de s'ammarer le long des cable ( courant, vent etc ) mais ça vient avec l'expérience.

il faut environ 30 minutes pour passer l'ecluse. et parfois moins quand on arrive dans les mois creux.

sinon il y a un ponton d'attente bien pratique qui permet de s'ammarer pour la nuit et rentrer le bateau, le lendemain.

sinon cote navigation, il faut mieux privilégier la cote fleurie qui je trouve plus belle, avec cabourg, deauville et honfleur.

a+

Merci à tous pour vos infos ..
en fait j'hésite à passer côté est de la Manche, originaire de Granville je ne connais pas ce bassin ...

pas encore décidé pour l'instant, à voir...

Et le Havre,
Il y'a actuellement un projet d'agrandissement du port actuel (+150 places) et la création prévue juin 2011 de 350 places dans le bassin Vauban plus dans le centre ville avec un pont et un eclusage.
Pour ce dernier la liste d'attente semble raisonnable.
Cela dépend de la taille du bateau mais pour une taille supérieure à 8 m le délai semble acceptable inférieure à 1 an si ca se libère...
Bon courage

et le projet d'aggrandissemnt du port
ça prend forme ?

et Saint Valéry en caux ?
2 heures de Paris, pas cher, de la place, le port est dans le village, très protégé, sortie du port en 10 mn.
l'inconvénient principal, c'est qu'il y a une porte. ouverture - 3 à + 3.

Il y a le port de Dielette, face aux anglos, guère plus loin de Cherbourg pour aller en Angleterre, par contre, comme partout, plein.....de vide. Il faudra qu'on m’explique comment ce port, vide en dehors du mois d'été, a une liste d'attente.

" Le bateau n'est pas là mais le propriétaire à payé pour un an. "

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Le propriétaire étant locataire en l’occurrence, c'est plutôt le port qui fait du surbooking il me semble ? Pas si sûr que la justice encourage ce type de pratique.

Sinon, il y'a de la place à port Guillaume me dit'on, avec paiement au prorata suivant la date d'arrivée en plus ... Ça me semble déjà plus honnete. Il faut dire que les 2 ports se tirent la bourre.

Certes mais si c'est une taxe et non un loyer, c'est encore pire puisque ça concerne une pratique en théorie encadrée par l’État. Maintenant, je comprends mieux pourquoi le surbooking n'est toujours pas illégale ...

Le pire c'est port Guillaume je pense. Le port étant à l'image des résidences secondaires qui représentent les 3/4 de la ville, vides 10 mois par an. Un port fantôme dans une ville fantôme. J'essaie néanmoins de voir le coté positif. Si trouver une place bon marché était plus facile, le marché de l'occaz serait certainement plus tendu.

En Bretagne ou dans le sud peut être mais dans le nord, le problème est moindre apparemment. L'idéal serait de déplacer Paris au sud de la Loire pour être tranquille ...

" Encore ce matin, mi octobre, beaucoup de monde au port car le beau temps le permet ! "

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Revenez une semaine pluvieuse de novembre quand les derniers touristes seront partis, on en reparlera ...

Si vous aimez la tranquillité vous serez sans doute servie mais gare à la dépression quand même :heu:

Autre Bémol majeur : l'envasement du port et du chenal. je suis sorti heureusement à marées haute avec un petit coef, j'avais 20 cm sous la quille à certains endroit dans le chenal. heureusement qu'il n'y avait pas vagues.

Il est vrai que si on sort juste à l'ouverture de la porte, il y a peu d'eau... et je cale 1,25m. Mon sondeur s'affole et inquiète le skipper!

Une des particularités de Port Guillaume est la tenue du plein. Le niveau atteint sa valeur de PM moins de 4h après la BM par fort coefficient.
Par ailleurs, lorsqu'on sort juste à l'ouverture, outre le niveau, on est confronté à un courant de face qui remonte le chenal puis la rivière. Je me suis trouvé avec 5N dans le nez alors que mon moteur plafonne à 5,3!!!

Port Guillaume est quand même hors de prix :lavache: :lavache:

Je réitère que Pt. Guillaume est un port crée artificiellement pour les classes moyennes de la région parisienne, il y'a une trentaine d'années. L'hiver à Ouistreham ou ailleurs sur la côte de nacre, il reste les locaux alors qu'à Pt. Guillaume en semaine, il n'y a personne. Je trouve que ça a même des allures de parc d'attraction en faillite par moment ...

C'est ce que je disais plus haut, mieux vaut passer par Caen. La gare de Dives, c'est bien pour celui qui se trimballe avec plein de bagages ou sa vieille grand mère. D'ailleurs sans Pt. Guillaume, je pense qu'elle n'existerait plus.

Sinon, il y'a le bassin Saint Pierre en plein centre de Caen qui est pas cher ( pratiquement 2X moins que Pt. Guillaume ). Mais à condition de pas vouloir sortir trop souvent. Je trouve aussi le bassin un peu crade mais bon, j'en connais qui pêchent dedans ...

Je suis actuellement juste à côté de Port Guillaume, au mouillage de Cabourg. Même hors saison, c'est plus actif que Barneville...

Il y a un peu de courant par fort coef, mais pas trop de vagues, ce que je préfère Je reconais au moteur je peux monter à 6-7nds, ce qui aide.

Le truc c...t dans le coin, c'est que ca manque d'ile. Il y a bien l'Angleterre en face mais pour la journée ou le week end, c'est compliqué, alors on fait des ronds dans l'eau, comme hier.

"J'ai pas vérifié mais ça m'étonnerait beaucoup, sachant que le direct Caen/Paris en met 2."
Pas correct de mettre la parole en doute comme ça. J'ai dis "là, je connais !" Ben oui... c'était mon métier pendant...35 ans. (Et le Paris/Caen direct met 1h45...).
Sinon pour en revenir à nos moutons, le lien ci-dessus donne toutes les infos utiles ! Merci gamik. et tous les inconvénients de rentrée/sortie et de prix ont bien été énumérés. Maintenant...

On y arrive petit à petit :scie:... Au début, c'était la journée puis ensuite au moins deux heures. Et là c'est déjà moins! Bien aussi d'avoir vérifié ! :reflechi: Alors 11mn ? ... à cause des travaux de renouvellement du tunnel de la Motte et cela jusqu'à la fin de ce mois...+ une zone limitée à 60km/h avant Mantes la Jolie suite à affaissement de terrain. On mettait déjà 1h49 avec les turbos en 1985 !
Mais j'arrête de pourrir ce post qui est fort intéressant et maintenant j'espère, plein d'infos utiles pour répondre à "khopter" sur les ports de la région ! :jelaferme:

Oui c'est vrai ... :oups: ...pour les autres peut-être...