Pont latté pin Douglas vernis poncé à blanc, huile possible ,

deck olje si cela existe toujours
D1 saturateur, jusqu'a plus soif aspect mat
puis si envie D2 pour aspect satin
entretien hyper simple

Quel que soit le produit utilisé, je suggère de faire un essai préalable sur une petite zone pour vérifier qu’il est compatible avec les joint entre les lattes.

Si tu songes à huiler, peut-être peux-tu te tourner vers du Rubio Monocoat.
Les effets bigarrés sur ton mât sont sans doute dus à des excès d'huile (ou des manques) à certains endroits, ce qu'évite le Rubio (l'excédent n'est pas absorbé par le bois et s'essuie simplement).
Le Rubio reprend le principe de l'huile de lin + térébenthine, mais ils ajoutent une poudre de perlimpimpin qui provoque une réaction chimique avec la cellulose du bois en surface, et forme une barrière contre les agressions.

Je ne l'ai jamais utilisé en extérieur mais la gamme intérieur est réellement bluffante tant en rendu qu'en application.
Ils indiquent que la gamme extérieure peut être utilisée sur les ponts de bateau.
Tu peux de toute façons leur demander conseil, je crois qu'ils sont assez réactifs.
Denier point : le prix du bidon peut sembler élevé, mais en réalité, vu le pouvoir couvrant, c'est finalement dans la moyenne (et moins cher que 7 couches de vernis).

Merci pour vos premières réactions.
Je suis toujours hésitant.
Pas envie de 7 couches de vernis… alors vous allez me dire que je n'ai en fait plus le choix ! Deck Oil D1 puis D2.
Quelqu'un a-t-il des photos d'un rendu de red cedar passé au D1 puis au D2 ? c'est vrai que j'aimerais obtenir un aspect plus satiné que mat.
Et pour l'entretien ? Juste un coup de ponçage léger et on remet ça ?
J'ai fait un petit essai avec un saturateur V33 naturel mat hydrofuge et anti UV que j'ai utilisé pour ma terrasse en Ipé.
Mais je pense que c'est plus raisonnable d'aller acheter du D1 et du D2 !
Les lattes de Red Cedar font à peu près 25mm de large, et sont par 2 entre les joints noirs.

Bonjour Calypso2,

Comme je le précisais, je ne veux plus de vernis. Trop de travail, moins de temps sur l'eau. Dés qu'il y a un coup, c'est plus compliqué à rattraper qu'avec la lasser ou le système Deck Oil.
J'ai donc choisi de passer du D1 et puis du D2 sur les petites lattes du pont. Je vernirai quelques pièces moins sujettes aux risques de coups, pour rehausser l'aspect satiné que devrait donner le D2.
Vous enverrai des photos.
Pour le moment ici au bord du Bassin d'Arcachon, dans le delta de la Leyre, il fait beaucoup trop chaud pour peindre ou vernir ! Encore plus de 30°C aujourd'hui.
Merci en tous cas à tous pour vos remarques et conseils !
D'Jack