Pont en teck vissé et sandwich

La plupart des ponts de dufour 35 qui n'ont pas été refait, ou peint à temps et bien entretenus sont aujourd'hui tout mous.
Alors avec un pont en teck dont les vis sont apparentent, je dirais proche de 99% de chance que c'est le teck qui fait la rigidité du pont et que le balsa en dessous ressemble à une vilaine éponge.
Et encore je suis peut être optimiste :-D
Dans le doute tu peux toujours voir avec un testeur d'humidité qui peut analyser sur plusieurs centimètres d'épaisseur.

Est-ce que le pont mou est un risque en navigation ou juste un problème d'esthétique, confort ?

tant que le mât s'enfonce pas dans la semelle ou qu'un rail d'écoute s'arrache avec une partie du pont ça devrait aller ... Sérieusement, suivant où sont les zones affectées si c'est pas traité correctement ça peut devenir dangereux.
Si c'est un dufour 35 que tu cherches il y'a en des tas pour une poignée de figues, un ami à vendu le sien y'a deux ans, super bien entretenu, pont refait, voiles quasi neuve, moteur moins de 2000 heures pour 24000 euros, j'en vais vu un partir avec coque saine, pont à refaire sur certaines zones, moteur quasi neuf, pour moins de 10000 euros.

Pont en teck vissé et sandwich,
C'est forcément source d'emmerdes à terme plus ou moins long si la qualité de la pose n'est pas vraiment au top. Et encore.
j'imagine qu'on peut être tranquille avec des Swan, Hallberg Rassy, etc… mais la garantie absolue ne peut être au rendez-vous.
Avec Beneteau, Jeanneau, and co, passé 20/30 ans , des infiltrations peuvent advenir, c'est toujours délicat et compliqué à vraiment réparer.

Je connais le défaut de vieillissement des ponts en sandwich Dufour, j'ai bien marché partout justement et j'ai pas eu l'impression de zones molles. Mais le teck me semble épais. Il est décollé à certains endroits, mais les vis ont pas l'air d'avoir bougé.

Je rejoins l'avis de Babar 30 : à l'ère de l’engorgement des bateaux à vendre, l'acheteur a tout le loisir, s'il sait se montrer patient, d'acheter l'unité qui lui convient parfaitement. Il y a d'autres Dufour à vendre, d'autres voiliers, où le pont s'avèrera en meilleur état.
Perso, je n'achèterais jamais de voiliers avec pont en teck, c'est trop galère à remettre en état.