Pompe eau de mer bizarrement sélective...

J'ai le même problème en navigation : la prise de coque avale de l'air et la pompe (Jabsco 32605) se désamorce. La seule solution que j'ai trouvée est de pomper énergiquement les toilettes Lavac, dont la prise d'eau est sur la même clarinette, pour évacuer l'air, cela fonctionne momentanément.
Effectivement une pompe à membrane résoudrait peut-être le problème.

Ajouter un commentaire

ptiplouf

11 août 2022

Votre évacuation est sans doute sous l'eau lorsque vous faites route (gite ou vague d'étrave si évacuation sous la voute). La pompe est incapable d'évacuer l'air emprisonné (cf video). Attention, si vous réussissez à amorcer, vous créez un siphon qui va tranquillement remplir le bateau dès que vous stoppez la pompe. Je parle d'expérience... Sur mon bateau, j'ai mis une vanne derrière la pompe. Cela évite aussi que la colonne d'eau retombe dans les fonds quand je stoppe la pompe.

matelot@19001:Pour ce qui me concerne, pas de risque. Il y a un orifice brise-siphon sur le col-de-cygne qui va au Lavac, et la pompe Jabsco est à une cinquantaine de centimètres au dessus de la flottaison. J'ai fait ça plusieurs fois par jour en traversée (donc des centaines de fois), sans aucun problème. Mais bon, même si cela m'ennuie de changer la pompe qui fonctionne parfaitement, j'aimerais une solution moins contraignante.·le 11 août 2022 16:55

Ajouter un commentaire

Amzerzo35

11 août 2022

J'ai eu le même problème, que j'ai résolu en pinçant le couvercle en laiton. Depuis plus de souci
On parle bien de la pompe à eau du moteur??

now or never:Tout à fait. Par contre, je ne sais pas où se trouve ce couvercle en laiton. Pourriez-vous me l'indiquer? Merci d'avance.·le 29 août 2022 09:11

Amzerzo35:Je ne sais pas qui m'a mis -1 mais bon, c'est pas grave.Je parle du couvercle de la pompe eau de mer du moteur à refroidissement indirect. Mais comme je ne suis pas sûr qu'il s'agisse de ça je ne réponds peut-être pas à la question...·le 29 août 2022 09:33

now or never:Dommage pour le -1 car tu es dans le bon!Le seul couvercle que je connaisse est celui du filtre à eau de mer...que je dois systématiquement dévisser pour le remplir d'eau afin de relancer l'aspiration...Tu aurais un schéma reprenant ce couvercle?·le 29 août 2022 09:53

Amzerzo35:Je viens de regarder l'éclaté de la pompe et ce n'est pas du tout la même que la mienne!·le 29 août 2022 15:44

Amzerzo35:Je viens de me rendre compte de ce que j'ai écrit... Il faut lire en ponçant et non en pinçant... Désolé ·le 29 août 2022 21:34

Ajouter un commentaire

now or never

29 août 2022

Bonjour,

Excusez-moi de ma réaction tardive.

Je suis novice en moteur et je comprends peu vos explications. Vous mentionnez une pompe Jabsco ainsi le LAVAC. Cela concernerait plutôt un WC, non?

Cordialement,

ptiplouf:La pompe dont je parlais est la pompe de cale. Ce qui n'a absolument rien à voir avec ton problème. Désolé.Indépendamment de ton problème, le moteur n'aime pas fonctionner pencher (comme ca j'aurai répondu 2 fois à coté de ta question :) )Est-ce que le problème apparait quel que soit le coté où tu gites ?·le 29 août 2022 09:23

now or never:Ha ha. Ainsi, si je suis confronté à une panne concernant la pompe de cale, je serai déjà au courant :)Oui, le problème survient indépendamment du côté de la gîte.·le 29 août 2022 09:50

delices2:Bonjour, peux-tu faire une photo de ton installation ?·le 29 août 2022 12:25

now or never:Oui mais pas avant la semaine prochaine car je ne suis pas sur le voilier actuellement. Le moteur est un Volvo 2030D.·le 29 août 2022 13:53

Ajouter un commentaire

Polmar

29 août 2022

Il eu été utile de savoir dès le départ que la pompe eau de mer concernée était celle du refroidissement moteur; et pas celle d'un circuit d'alimentation de l'évier en eau de mer.

Et au passage connaître le type de moteur, la hauteur du filtre eau de mer par rapport à la flottaison, le modèle de navire, ... ne peut qu'amener des réponses constructives.

now or never:Tel qu'indiqué ci-dessus, cela concerne le circuit de refroidissement du moteur. Le moteur est un Volvo 2030D et le voilier est un Bavaria 36. Je mesurerai la hauteur du filtre par rapport au niveau de la flottaison la semaine prochaine en me rendant sur le voilier. Je l'estime à environ 1 m de hauteur·le 29 août 2022 13:58

bil56:1m au dessus de la pompe, ça fait beaucoup, surtout si la pompe est fatiguée ...·le 29 août 2022 14:05

now or never:Ha. Mais pourquoi fonctionnerait elle pas uniquement lorsque le voilier a préalablement gité?·le 29 août 2022 17:08

Polmar:Dans la bonne pratique, le filtre à eau de mer du circuit de refroidissement est installé de telle sorte que le niveau de l'eau (la flottaison) soit au milieu du bol.·le 29 août 2022 17:53

matelot@19001:Moi aussi j'ai cru qu'il s'agissait de la pompe d'eau de mer sous pression, puisqu'il n'était pas précisé que c'était celle du moteur ! D'où l'intérêt de bien expliciter ses problèmes...·le 29 août 2022 21:59

Ajouter un commentaire

ANFROIS56

29 août 2022

Bonjour, j'ai eu eu le même problème il y a quelque temps sur une pompe eau de mer d'un moteur YANMAR 3YM20. A quai, pas de soucis, mais des que je voulais démarrer le moteur suis à une navigation avec un peu de gite le moteur demandait quelques minutes pour se réamorcer. Rouet neuf et pas de fuite apparente, colliers serrés. J'ai préféré investir dans une pompe neuve et tout est revenu dans l'ordre!
J'en est déduit que le corps de pompe devait peut être s'user (moteur 17 ans environ 1500 heures)

pompe-eau-de-mer.com[...]de-mer/

Livraison sans problème chez eux
Bon bricolage.

now or never:Merci bien pour ce message. Je sens que je vais suivre cette piste...même si le produit est hors stock actuellement !·le 30 août 2022 00:27

ANFROIS56:Pour info j'avais changé le couvercle et le joint de la pompe, le couvercle et le joint du filtre à eau ainsi que tous les tuyaux du circuit...Rien n'y a fait!·le 30 août 2022 06:35

now or never:Effectivement, j'en suis au même point :)·le 30 août 2022 11:14

now or never:Concernant le changement de pompe, est-ce facile de la remplacer soi-même?·le 02 sept. 2022 08:47

Ajouter un commentaire

LeMoko

29 août 2022

Bonjour Now never

Bon une petit rappel....😉😉🤪. Nous parlons de la pompe eau de mer sur le moteur
Ton moteur et un MD 2030D il est avec saildrive donc la prise d'eau est à +-/ 40 cm sous l 'eau donc peu de chance d 'avoir un désamorçage par là.
Amzerzo évoque de rectifier par ponçage la surface intérieur du couvercle de pompe qui est maintenue par 6 vis voir rond rouge sur photo.
Le couvercle du filtre si tu as un doute bien vérifier qu'il n'est pas fissuré et mettre je graisse silicone sur joint et changer le joint si besoin.
Tu as démonté le coude anti siphons et nettoyer le clapet et vérifier le ressort?

Le Moko

now or never:Bonjour, merci pour cette.reaction exhaustive. J'avais oublié de le mentionner mais j'ai changé l'impeller ainsi que le joint du couvercle de pompe. Sur tes conseils, je vérifierai la semaine prochaine le coude anti siphon. Merci!·le 30 août 2022 00:33

Ajouter un commentaire

Hubert, de Cherbourg

29 août 202229 août 2022

Un joint papier trop épais sous le couvercle de la pompe va aussi créer des pb de désamorçage.
Le rouet de la pompe doit toucher d'un côté le corps de pompe de l'autre le couvercle.
Le pb existe de la même façon avec de la pâte à joint, ce sera souvent trop épais.

now or never:Si ce n'était pas le cas, le problème ne surviendrait-il pas de toute façon dans tous les cas (y compris lorsque le voilier n'a pas gîté)?·le 30 août 2022 00:35

Hubert, de Cherbourg:La vitesse du bateau créé une dépression à la crépine (principe du vide vite) qui peut suffire à désamorcer·le 30 août 2022 09:35

now or never:Le problème ne se présente pas lorsque le voilier navigue uniquement au moteur.·le 30 août 2022 10:59

Ajouter un commentaire

azad

02 sept. 2022

Bonjour ,
j'ai eu cette panne cet été ,pas d'eau de mer en sortie d"échappement,
serrage colliers ,turbine neuve joint etc,
en fait c'était la vanne d'entrée d'eau de mer sur l'embase qui était bouchée par le coquillages, et il sortait un mince filé d'eau , tuyau débranché,
il y a un cas d'or à Porquerolles ,un polonais sympa kazek ,
il a débranché le tuyau du filtre eau de mer qui va à la vanne ,et avec un entonnoir à verser 1L d'acide chlorhydrique ,on entendait l'acide travailler avec de la fumée,
depuis ok ,mais en longue navs sous voile je ferme la vanne eau de mer ,c'est chiant mais je suis sur d'avoir de l'eau au redémarrage.

Polmar:L'acide chlorhydrique faut-il bon ménage avec l'aluminium (de l'embase)? Si cela n'est pas le cas, c'est une quasi certitude d'une intervention ultérieure 😢·le 02 sept. 2022 09:50

now or never:Je prends note.·le 02 sept. 2022 10:12

Hubert, de Cherbourg:Acide chlorhydrique et eau de mer : qu'en pensent les chimistes ?Quelle est la nature de la fumée blanche ? Toxique ?·le 03 sept. 2022 08:23

Ajouter un commentaire

now or never

02 sept. 2022

Merci pour l'info. Je vais vérifier cela. Mais le problème ne se présente que lorsque le voilier a gité.

Ajouter un commentaire

now or never

02 sept. 2022

pompe-eau-de-mer.com[...]-d2-40/

Je présume que c'est cette référence ci?

La qualité est-elle aussi bonne que la référence du constructeur? On se trouve tout de même avec une différence de prix de plus de 400 €...

Est-ce facile de la remplacer?

Merci pour votre aide.

bil56:c'est fait par Ancor en Italie, grosse boite, on les trouve aussi chez SVB, etc ...ref ST123, page 47ancor.it[...]ETO.pdf ./.·le 02 sept. 2022 10:48

now or never:Merci bien!·le 02 sept. 2022 15:27

Ajouter un commentaire

syage07

03 sept. 2022

Bonjour, j'ai acheté chez eux car la pompe pour mon 3gm30f n'était pas disponible chez Yanmar...se monte impeccablement et fonctionne très bien depuis plus d'un an. Prix divisé par 4 par rapport à l'origine !

Ajouter un commentaire

Phare du monde

4.5 (47)

Ilha da Berlenga, Peniche, Portugal

2022

Pompe eau de mer bizarrement sélective...

Tags

Phare du monde

Voile

Bateaux moteurs

Taverne

Support