Pompe de cale

sortir la pompe et la tester , c'est quel modele de pompe ?
et trouver l'origine de la fuite , réservoir pompe durite ?

peut être la jonction durite au réservoir ? se serai juste un collier a resserer !!

et je ne peux que vous conseiller de passer à une pompe à membrane qui elles ne se bloque pas au moindre cheveux, certes plus cher à l'achat mais je suis sûr qu'on s'y retrouve dans le temps...
J'ai aussi viré cet interrupteur à flotteur+bille qui ne demande qu'a se déclencher à la gite ou à se bloquer une fois fatigué pour un interrupteur électronique, depuis je dors et navigue serein.

dans ce cas la, il vous suffit de l'ouvrir, un détritus à du se bloquer dedans (il faut qu'ils soit gros pour ce faire) ça m'est arrivé il y a 2 semaines j'avais fait tomber en fond de cale un bout de bois...
Sinon c'est que la membrane s'est percé et avec le modèle il y a pour pas cher des kits de réparation

vous enlever les deux vis du collier, vous l'enlever et retirer le cache, la vous pourrez vérifier l'état de la membrane, si elle est percée à changer par une neuve fournie généralement avec le bras qui sert de levier il me semble, si c'est une saleté coincé vous l'enlevez

pas de profil renseigné, le ship local va s'en occuper pour achat pompe de cale et main de fer...

Re
"...La pompe de cale ne se déclenche plus automatiquement et en marche forcée elle n'aspire plus rien..."
Des pompes de cales automatiques à membrane : je n'en connais pas beaucoup! Un peu plus de renseignements concrets aideraient bien ...
Mamita

De ce fil, il faut retenir que les dispositifs de sécurité doivent régulièrement être testés en fonctionnement ...