Pompe à injection 4JH DTE

Bonjour,

Quelqu'un saurait il a quoi sert la vis de réglage plombée appelée "Govenor" sur cette pompe en ligne ?

serai ce une vis de réglage de débit ?

Je pense que les ancien proprios, ne péchant qu'a la traine et le moteur ayant eu de grosses lacunes d'entretien avec de gros problemes d'admission d'air, il aurait pu réduire le débit d'injection.

L'équipage
19 déc. 2015
19 déc. 2015

il me semble que c'est la vis de réglage de ralenti

20 déc. 2015

Bonjour,
Voir là si ton Anglais technique est sur ON!
sagaforumet.com[...]ual.pdf
Gégé

28 fév. 2016

Feed back sur cette vise de réglage :
Il s'agit bien du réglage de la quantité de fuel injecté a chaque fois.
ATTENTION donc, on peu rapidement faire une grosse bêtise en bricolant ce joujou.
Elle est bloquée par un contre écrou et protégée par un capuchon métallique vissé dessus et plombé.

Je donne le detail de mes recherches et solution dans ce post :

www.hisse-et-oh.com[...]ver-640

29 fév. 2016

Voici le lien pour la nomenclature des moteur 4jh www.endeavourowners.com[...]/

29 fév. 2016

c'est la butée de débit maxi ,c'est réglé sur banc ne pas toucher
on peut diminuer la puissance en jouant sur la vis de régime maxi qui est à l'opposé du réglage de ralenti ,mais ça ne sert à rien ,si on a besoin de toute la puissance et qu'elle n'est pas là c'est à la limite dangereux .
alain

02 mars 2016

Salut Fritz
Je sais bien que c'est dangereux, c'est bien pour cela que j'ai averti lors de mon feed back. Mais je suis intimement convaincu que les anciens proprio on réduit ce réglage pour palier a l’étouffement progressif du moteur par l'intercooler. Absurde je sais mais je ne suis plus à ça prés....

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

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