Pompe à eau Volvo 2003

J'ai un (enfin deux) 2003 aussi.
Voir : www.marinepartseurope.com[...]33.aspx
Dans cette doc, les pompes à eau sont identiques pour 2003 et 2003T...
Je ne sais pas si l'échangeur accepte un débit plus haut et plus de pression.

comprend pas ...
c'est un moteur à échangeur, donc la pompe eau de mer n'alimente que l'échangeur,
le diamètre de l'injection d'eau à l'échappement ne change pas.

Il y a effectivement deux versions de pompes.
L'eau dans les cylindres signifierait un joint de culasse fichu. Donc de l'eau provenant du circuit eau douce uniquement. La pression de l'eau de mer ne changera pas celle de refroidissement.
Aurais tu un lien avec le schéma de refroidissement de la version turbo, stp. Merci d'avance. (ou alors il s'agit du même mais simplement avec + de débit)

Vraiment intéressant.
Le version Turbo (2003t) possède un échangeur eau de mer / huile.
Il faut refroidir cette puissance supplémentaire semble-t-il...
À lire rapidement les forums, cet échangeur se corrode rapidement provoquant le mélange de l'huile et de l'eau.

C'est aussi un moyen de retrouver de l'eau salée dans ses cylindres, pas génial.

Il serait prudent de demander un avis à Volvo sur cet échange de pompes.