Pompe a eau sur 1GM10

Petit moteur, petite pompe
Ce moteur très répandu et très fiable fonctionne parfaitement avec sa petite pompe.

Mais c'est un refroidissement direct, alors au bout de quelques années le tartre se dépose, et l'eau circule moins bien, et le moteur chauffe, et l'alarme sonne...

Voir les fils sur le détartrage.

voir l'intallation
si c'est un moteur neuf il est possible que le rotor soit desserti sur sa bague car il a peu etre collé pendant le stockage .sur quel canote
est-il monté ?
ça nous aiderait
alain

Le moteur est monte..
sur un Trident 80. Je pense que cela est une bonne piste et je vais ouvrir la pompe et changer la piece.

Merci.

Oui...
la prise est propre et l'eau circule bien. Je pense que le probleme ce situe a la pompe...

oui la pompe
La pompe est petite et suffisante une fois par an il faut changer la turbine mais attention n'utiliser que des piéces d'origine il y a de nombreuses contrefaçons

Dépose du couvercle 3 vis en laiton avec un tournevis coudé la pompe est derriére une poulie
regarder le sens de torsion de la turbine ,l'extraire deboiter les durites vanne de coque fermée voir si l'eau arrive en ouvrant la vanne préparer une pinoche au cas ou elle ne serait pas étanche nettoyer soigneusenent le logement éliminer le tartre contrôler l'orifice de refoulement remonter la turbine neuve palettes dans le bon sens avec du produit à vaisselle mettre un joint neuf avec de la pâte sans exés ,le couvercle,des vis neuves graisser les filetages raccorder ouvrir et Vroum si pas d'eau à la sortie déposer le pont d'eau entrée culasse qui peut être bouché ou entartré

Une seule réponse
LA GARANTIE !!!

OK garantie
c'est la meilleur réponse j'etait hors sujet

Quelles latitudes
Parceque le mécaniciens du site nous donne comme information que le calorstat est important pour que le moteur fonctionne à bonne température ce qui est primordial pour la durée de vie du moteur alors ????
Pour ce qui est des dépots un traitement préventif en fin de saison et même curatif au bout de quelques années avec quelquefois sité de l'acide mais il existe des produits de ship sans doute plus cher mais moins dangereux d'utilisation pour des bricoleur débutant comme moi.

Pompe 1 GM...
Bonjour, j'ai eu un 1GM ,sur un Fantasia pendant 12 ans..... excellent moteur , mais la pompe à eau est son point faible , le rotor en néoprène se décolle de la bague d'entrainement ,deux vis sont accessibles , la troisième est derrière la poulie ......il suffit de percer la poulie , en face de la vis , ( trou de 6 mm ), pour démonter , on tourne pour amener le trou en face de la vis , et un tournevis cruciforme passe.....quand on change le rotor décollé , ne pas le jeter , si le rouet est intact , on peut le recoller à la cyanolite , après dégraissage , pour on dépannage loin du ship...

Merci..
Merci a tous pour vos reponses.
A bientot.
Michel.