pompe a eau douce yanmar 2GM20F

BJ : j'ai 2 fuites a la pompe de liquide de refroidissement de mon 2GM20F. Une au joint de fixation de la pompe, l'autre à l'orifice situé sous la pompe.
Le concessionnaire me dit qu'on ne peut pas la reconditionnée
coût 400 €
qu'en pensez vous?

L'équipage
13 mai 2016
13 mai 2016

Le lien ci-dessous peut t'être utile:

www.marinedieseldirect.com[...]oup.php

13 mai 2016

Sur que le concessionnaire veut te vendre une neuve... Lui il ne les remet pas en état, pas intéressant...
Alors que tant que l'arbre n'est pas trop marqué on peut changer les roulements et surtout joints spi...
Vérifier cela avant toute chose.

13 mai 2016

Tu peux voir où sont exactement les fuites ? un joint ,ça se change et un orifice ,ça se bouche ! est-ce que le refroidissement est correct ?

13 mai 2016

le refroidissement est correct, j'aurais aimé l'avis de quelqu'un qu a déjà procédé au démontage du rotor. j'ai fait la pompe eau de mer. les roulemens sont des SKF. Là j'ai peur qu'il soit en plastique, s'il faut démonter ça va pas être simple

14 mai 2016

Une pompe à eau douce à un rotor métallique qui ne se change jamais.
Le principe de fonctionnement est diffèrent et la construction également car elle est immergée et ne doit pas avoir la capacité de "s'amorcer".
Pas de roulement en plastique, mais des roulement à billes en acier ou des paliers lisses en un alliage spécifique (de bronze entre autre). Cela se change mais il faut savoir faire et être un minimum outillé dans certains cas.
Je n'ai pas fait sur cette pompe en particulier mais sur d'autres.
Il y a des fils sur le site ou tu trouvera le manuel d'atelier de ce moteur, fait une recherche. Il est recommandé de le lire...
Tu pourras décider ensuite si tu peux faire toi même ou si tu demande de l'aide à un mécano...

14 mai 2016

merci pour vos réponses, je me suis occupé de la pompe a eau de mer, soi disant irrécupérable coût 650€, en fait un joint spi à changer 14€. elle fonctionne parfaitement
je vais donc démonter la pompe a eau douce, et voir ce que je peux faire c'est bien de savoir que le rotor ne se change pas. c'est pas simple quand on est loin de chez soi et de ne pas disposer des outils adéquats
Si je n'y arrive pas, j'en achèterai une aux EU , elle vaut 148$

Phare du monde

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