points de rouille sur quille first 29

Bonjour,

J'ai essayé un First 29 de 1984 pour achat. Celui-ci a été caréné il y a seulement 3 semaines et, en plongeant, j'ai constaté des traces de rouille sur la quille, de forme ronde et de diamètre de 1 à 2 mm. Ces traces se situent à hauteur du joint de quille ou sur la tranche avant de la quille. Le propriétaire du bateau dit que le carrénage a été fait par un pro que je contacterai pour en savoir plus.
D'après vous, qu'est-ce que çà peut vouloir dire et qu'est-ce que je risque ?

Merci d'avance pour vos réponses.

L'équipage
#First#First 29
jeromeblajeromebla
16 oct. 2011
(Galatee34)(Galatee34)
16 oct. 2011

Salut
J'ai aussi un first 29... et des trace de rouille sur la quille. Pas spécifiquement à un endroit, mais de manière irrégulière. Je ne pense pas qu'un carénage standard vienne à bout de cette oxydation. Il faudrait sans doute micro-biller la quille puis enduire d'antirouille puis d'époxy et enfin d'antifouling... En attendant je ne pense pas que cette oxydation soit un réel problème, mais peut etre que d'autres auront un avis différent.

Répondre
(Galatee34)(Galatee34)
16 oct. 2011

...micro-biller : je voulais dire sabler.

Répondre
(60nora)(60nora)
16 oct. 2011

essayer le "ferose" c'est l'adopter
alain

Répondre
(60nora)(60nora)
16 oct. 2011

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FEROSE : LE convertisseur de rouille. Issu du monde de l'industrie, il vous assure une qualité de traitement incomparable

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jeromeblajeromebla
16 oct. 2011

@ 60nora : Une page de pub n'a jamais fait de mal mais les plus courtes sont les meilleures. En plus, çà ne répond pas à ma question.
Merci Galatee34 pour ton partage d'expérience. J'aurai aimé d'autres points de vue pour être sûr de ne pas m'embarquer dans un piège insoluble avant d'acheter.

Merci

Répondre
(60nora)(60nora)
16 oct. 2011

je n'ai fait que copier coller la fiche technique ,pour ceux que ça interesse ,je n'ai pas d'actions dans la société ,mais en tant qu'utilisateur satisfait j'en fait profiter les autres .
je m'exuse d'avoir rempli ton disque dur ..
alain

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GeoGeo
17 oct. 2011

j'emploie beaucoup le tanik qui est ossi un tres tres bon inibiteur de rouille mais apres avoir telefoné a la dite societee, il ne le conseille pas pour tout ce qui est sous l'eau, meme recouvert apres.
sinon pour le reste rien a dire.
pour le fero, il ne dise rien non plus en sous marine,d'apres ce que je peux lire dans leurs principales applications, peut etre leurs telefoner ....... avant.

Répondre
PtizefPtizef
16 oct. 2011

J'ai également un F29 et aussi des traces de rouilles sur la quille . Chaque année , pour le carénage , c'est un lège disquage , un anti-rouille (connait pas le nom , fourni par le chantier) , une sous couche et antifouling .
Pour éradiquer complètement cette rouille , il faudrait un traitement pro avec sablage etc.
Mais en fait , ce n'est pas vraiment un problème , sauf esthétique à la sortie de l'eau.
La prochaine fois , je tenterais peut-être cette "FEROSE"
JP

Répondre
jeromeblajeromebla
16 oct. 2011

Merci JP. Cà semble donc être un problème classique sur les first 29. Je n'avais jamais rencontré ce problème auparavant sur d'autres bateaux. C'est quand même étonnant...

Répondre
galvatestgalvatest
16 oct. 2011

Bonjour,
Tout métal tend naturellement à revenir à son état naturel d'oxyde si l'on ne s'y oppose pas : la première barrière est constituée des revêtements pré-cités, la deuxième d'anodes éventuelles. Toutefois, quelques points de rouille ne sont pas un gros problème sur une quille, plus sur une coque ou embase. Si vous traitez localement les points apparents, d'autres réapparaitront ailleurs. Seul un traitement complet effectué dans les règles de l'art sera radical. Pour comprendre ce qui se passe : www.galvatest.com[...]que.pdf

Répondre
jeromeblajeromebla
16 oct. 2011

Voilà qui est clair. Mais un traitement radical s'impose-t-il systématiquement ? Avant de voir fondre une quille sous la rouille, çà risque de prendre pas mal de temps.

Répondre
galvatestgalvatest
16 oct. 2011

Effectivement... Il faut quand même surveiller l'oxydation éventuelle des boulons, s'ils existent...

Répondre
(boatlover)(boatlover)
18 oct. 201118 oct. 2011

Pour 60nora à propos du férose.
As-tu déjà utilisé ce produit pour une quille, qui, par définition, est un objet immergé, et avec quels résultats ?
Par ailleurs, pour l’entretien courant d’une quille, j’aurais tendance à meuler chaque pustule jusqu’à la fonte, et ensuite de traiter avec un primaire genre primocon, voire même interprotect, et enduire avant antifouling. En sachant évidemment qu’il faudra chaque année traiter de nouveaux points de rouille.
Est-ce que tu pense que le férose peut avoir aussi un effet préventif, et donc remplacer les primaires habituels qui sont utilisés sur la fonte.
Je pose cette question, car il me semble que les produits comme le férose n’ont d’effet que sur la rouille existante, et donc non meulée, mais peut-être ai-je tort.
Qu’en penses-tu ?
Je te remercie de bien vouloir nous faire partager ton expérience sur ce sujet.

Nb: Il n'y a malheureusement pas que les first29 qui sont confrontés à ce problème. La plupart des bateaux ayant une quille en fonte sont concernés.

Répondre
bil56bil56
18 oct. 2011

hélas !!
et à part un sablage, ça revient toujours, la fonte est poreuse et pleine de trous qui se gorgent d'eau salée ...

Répondre
(60nora)(60nora)
18 oct. 2011

j'ai utilisé de derouillant ferose et le traitement sur une quille d'evasion 25 il y a un an .si le resultat n'avait pas été satisfaisant je n'en aurais pas parlé sur le forum ,je n'ai pas d'actions chez eux .
pour une fois qu'un produit ne vient pas d'angleterre..........
alain

Répondre
(boatlover)(boatlover)
18 oct. 2011

Merci pour ta réponse, mais as-tu appliqué ce produit sur des points de rouille préalablement meulés ou directement sur la rouille ?
Ou posée autrement, la question est de savoir si ce produit peut avoir une action préventive, ou est-elle uniquement curative ?

Répondre
(60nora)(60nora)
18 oct. 2011

va visiter leur site tout est très bien expliqué je n'ai fait que suivre le mode d'emploi
alain

Répondre
ceoceo
20 oct. 2011

Bonjour,
La fonte est un matériau poreux, ce qui signifie que si l'eau a pu à un moment donné traverser la protection (stratifié ou peinture), votre quille renferme de l'humidité. Dans votre cas, le bateau n'est probablement pas resté au sec suffisamment longtemps pour que la fonte sèche intégralement avant d'être recaréné. D'où le retour de "fleurs" de rouille à travers la peinture.
Vu la masse de la quille ce ne me semble pas bien grave, mais surveillez tout de même la proximité des boulons.

Répondre
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