point d'amure relevé pour éviter le ragage contre balcon

remonter le génois, c'est aussi remonter le centre vélique, et augmenter la gite ...

Pour bénéficier vraiment d'un effet dit de plaque avec le pont encore faudrait-il qu'il y ait une jonction étanche entre le bas de voile et le pont et au mieux que le raccord soit bien travaillé (cf raccord Karman sur les avions) ce qui est impossible à obtenir sur un bateau
sauf montage très particulier autrefois essayé pour la grand voile sur les bateaux de course.
Remonter un peu le génois juste au dessus du balcon produit une remontée du centre de voilure
et une remontée du centre de gravité qui vont un peu dégrader le couple de redressement général du bateau. Par contre on gagne l'énorme avantage de pouvoir enfin pouvoir mieux surveiller ce qui peut se trouver fortuitement sur votre route et le bas du profil enfin respecté car non détruit par la déformation au contact du balcon retrouve sa portance correcte.
Ces deux avantages l'emportent largement sur les deux inconvénients et s'ajoutent à la disparition du désastreux ragage qui use le bas de voile.

Bonjour. Penser aussi qu'avec le point d'écoute plus haut il faudra aussi reculer le chariot du point de tire pour garder à l'écoute l'angle optimal. Ca peut gêner par exemple si le chariot est deja très prés du winch et en le reculant l'angle écoute/winch devient mauvais et gêne l'enroulement correct sur la poupée. (ça m'est arrivé en installant un génois d'occasion qui effectivement passait au-dessus du balcon, mais il faut dire qu'il était aussi pas mal plus long de base que celui d'origine)

Bonjour,

Je comprends l'idée de remonter la voile d'avant, c'est un peu comme quand on laisse le Solent (ou une trinquette) quand le vent faibli et c'est vrai que la perte de perf au près n'est pas énorme donc en croisière on peut s'en contenter.

Mais dans ce cas ou c'est son génoa qui est réduit donc sans choix de remettre de la toile (et même dans tous les cas) , il est bon d'avoir une voile supplémentaire de petit temps comme un geenaker, qui à défaut de permettre le près serré (sauf si c'est une coupe plate) permettra de continuer à la voile au bon plein sans démarrer le moteur.

C'est quand même plus sympa de garder un voilier évolutif dans toutes les conditions y compris le petit temps et de laisser le moteur pour la pétole ou les manouvres. Perso j'adore le geenaker même si mon génoa à sa taille normale

AMHA.

Pour info, ce que dit Bertrand Chéret de l'effet de plaque.