Plaque d'homologation - la fausse sur mon bateau

Bonjour,

Sur mon bateau il y a la plaque d'homologation qui correspond à un autre modèle que le mien. La plaque est pour un dériveur lesté, alors que mon bateau a bel et bien une quille fixe. Et il n'a visiblement jamais été autre chose que ça, d'après l'acte de francisation.

La version DL du bateau est homologué en catégorie B alors que le quillard est en catégorie A. Donc ça m'embête.

Il s'agit d'un Beneteau Océanis 331 de 2001 qui a été fabrique en DL et quillard. Je suppose que ça s'est fait un vendredi après-midi et le chantier a mélangé les pinceaux entre deux bateaux qui étaient terminés le même jour.

Mes questions sont :

  • Est-ce grave, docteur ? Suis-je foutu avec cette mauvaise plaque en DL et catégorie B ?

  • Puis-je (devrais-je) demander au chantier de me fournir une plaque qui est conforme au bateau ?

  • Me suis-je fais passer un bateau volé ou trafiqué ?

  • Si oui, comment le savoir ?

L'équipage
29 mai 2013
29 mai 2013

il doit y avoir un n° gravé vers le tableau arr ?...

29 mai 2013

Effectivement. Ce n'est pas le même nr de coque sur le bateau que sur la plaque.

29 mai 2013

alors effectivement il y a un blème ...
et sur l'acte de francisation/titre de nav ?

le mieux serait de contacter directement Bénéteau, non ?

29 mai 201329 mai 2013

bon un océanis 331 n'est pas tombé du camion quand même je pense comme bil56 ;-) pour les catégories je crois qu'elles ne sont plus d’actualités

29 mai 201329 mai 2013

Doublon moi pas avoir compris :jelaferme:

29 mai 2013

Seul le n° HIN gravé sur la coque est représentatif du modèle de ton bateau .
Demande à Beneteau au SAV , une plaque de rechange , mais pour les aff.mar , seul le n° HIN fait foi .

30 mai 2013

c'est effectivement très désagréable. Moi c'est un Jeanneau neuf qu'on m'avait livré carrément sans plaque. On m'en a finalement envoyé une par la poste (à poser moi même).

Pour se faire pardonner, ils m'ont mis l'année modèle d'après. Ca fait peur.

30 mai 2013

Il y a une quinzaines d'années , un inspecteur du sud m'avait confié avoir refusé un certain nombre de deriveurs alu qui arrivaient la pour effectuer leur formalités , mais avec le certificat d'homologation de la version quillard ....le chantier n'ayant jamais effectué les demarche pour la version deriveur ...

30 mai 2013

Et une autre fois un Ovni que nous avions quasiment acheté (accompte et nettoyage) annoncé d'une année (acte de francisation faisant fois , d'aprés le vendeur) et 3 ans de plus sur la plaque constructeur "amenée au jour" lors du nettoyage ....

30 mai 2013

Il n'y a pas de plaque d'immatriculation sur Carthage. Juste les trous de vis.
C'est grave ?
Que faut-il faire ? Quelqu'un sait-il comment contacter Dufour ? J'ai essayé une fois, via le site, sans la moindre réponse.

30 mai 201316 juin 2020

Bonjour Hélène, as tu essayé là par téléphone ?

J'avais un contact, mais il a pris sa retraite.

30 mai 2013

Non, mais je vais le faire, et je te remercie vivement, parce que c'est obligatoire, une plaque ! On peut en faire refaire, sur le net, mais j'aimerais mieux une plaque constructeur.

30 mai 2013

j'ai un ami qui a un dufour duo ,il a cassé sa dérive ,quand il a contacté le chantier on lui a répondu que la dernière équipe n'en avait jamais entendu parler ,que comme le chantier avait changé plusieurs fois de propriétaire il n'avaient plus aucune archive .
c'est à dire d'aller faire un tour juste après la pénisule italienne sous l'albanie
alain

30 mai 2013

précision : là où se trouve Thierry sur Troll... et sous le soleil...

30 mai 201330 mai 2013

Enlève déjà la mauvaise plaque pour éviter tout ennui avec les autorités si tu navigues en A, ton livret faisant foi.
Essaie toujours d'obtenir la bonne plaque si possible, sinon tu resteras sans plaque!
Nul n'est jamais venu voir la mienne où que ce soit...
Alors!

01 juin 2013

Regarde si les N° du constructeur ne sont pas imprimés directement au moulage de la coque .sur mon Gib'sea c'est imprimé sur le tableau à l'extérieur blanc sur blanc pas trés visible de prime abord .ce marquage compléte la plaque en alu rivetée dans la baignoire . dans la baignoire il faut ajouter le N° d'immatriculation
EX:24643 TL .c'est nouveau et obligatoire . le but de cette nouveauté : la recherche des propriétaires d'épaves pour faire payer l'enlèvement .

31 mai 201331 mai 2013

Moi, sur mon vieux coucou, j'ai pas de plaque "officielle"...
Après quelques années, les réglementations sont de plus en plus diluées.
Par contre, j'ai mis des plaques d'identification "perso" dans le cockpit et à l'intérieur, pour répondre à je ne sais plus quelle réglementation.

31 mai 201331 mai 2013

Bonjour,
le plus simple est de refaire une plaque soi même en reprenant les caractéristiques du bateau:
constructeur
n° de série
catégorie
nombres de personnes maxi
puissance moteur

Cela coute environ 5 à 10€ sur internet
jp

cgi.ebay.fr[...]3956000

31 mai 2013

J'ai un Nauticat 33 de 1972, il n'y a aucune plaque nulle part ni de n° sur la coque à ma connaissance. C'est normal ? :policier:

31 mai 2013

Il existe les bateaux dont le constructeur est fier et qu'il signe et ceux dont il ne tient pas à se vanter....

:jelaferme:

31 mai 2013

Bonjour

lu sur un blog

<>

le blog :
www.yoyoproject.com[...]ne.html

et aussi

<< Si vous avez perdu la plaque constructeur, voici ce qui doit y figurer, Beneteau vous la refait pour 35€.>>
sur le blog:
le.talou.free.fr[...]ion.htm

ce qui confirme que beneteau peut te refaire une plaque correct
suffit de leur dire qu'elle est partie

Bonne chance
JF

31 mai 2013

Bonjour,

Il y a 4-5 ans, j'ai adréssé un courrier au service 'relation avec les clients' de Beneteau en précisant les caracteristiques de mon bateau.
J'ai recu, quelque temps après; une plaque gravée .. ca c'est du service.
+@
serge

01 juin 2013

La solution simple, rapide et pas chère.

www.gravelec.com[...]ag.html

01 juin 2013

Merci pour beaucoup de réponses constructives !

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

2022