Plaque de masse

si tu as un loran C ou une E/R blu c'est indispensable
mais tu peux mettre tous tes chassis electroniques à la masse
ça protégera tes appareils
alain

Ce sujet est une grosse bouteille a encre. Comme j'ai du temps je m'y colle. Il a pas mal d'internet sur ce sujet aussi.

Le besoin de base est de transferer l'energie radio haute frequence entre une antenne non symetrique (par exemple verticale alimentee a la base) et l'environnement (la mer). Ce transfert est indispensable pour que l'image radio de l'antenne existe et que l'antenne fonctionne sans trop de perte.
En reception la puissance antenne est minuscule (microwatt), en emission elle peut atteindre 100 a 500W sur des installations marines.

Un besoin secondaire, non directement lie au probleme radio en reception ou en emission mais qui est a traiter egalement, est de transferer l'energie statique captee par l'antenne vers la masse (la mer). Une antenne verticale qui fouette l'air accumule des charges statiques qu'il faut evacuer sous peine de creer des arcs destructeurs pour l'electronique.

Dans les deux cas il faut une surface de transfert entre le circuit electronique et la mer qui soit a basse impedance pour la frequence consideree.

Pour l'energie statique, courant continu, la mer etant tres conductrice une simple plaque d'inox de 15cm x 15cm au contact de l'eau de mer est suffisante.
Pour l'energie haute frequence, cette petite plaque est insuffisante. En decametrique sa surface devrait etre entre 1et 2m2 selon la puissance d'emission.
Pour les coques non metalliques, deux systemes sont utilises:
- contact direct avec la mer : les plaques de masse en bronze poreux sont bien connues. Elles presentent une surface totale immergee de l'ordre de 1m2 pour les petites et plus pour les plus grandes. Elles sont compactes, travaillent aussi en statique, mais se corrodent et perdent leur efficacite au fil des ans (5ans ?). Il faut en sus percer la coque pour passer les deux boulons.
- sans contact direct avec la mer: la transmission se fait par effet capacitif, pour une coque de 20mm d'epaisseur il faut environ 2m2 de feuillard cuivre plaques dans les fonds et proteges par une strat. Installation a vie mais il faut en sus la petite plaque inox pour le statique. Souvent c'est l'helice et son arbre qui joue ce role.
La quille si elle est 100% metallique (fonte peinte) est aussi une surface capacitive.
- pour etre complet il existe une troisieme voie: installer des contre-poids d'antenne dans la coque ou hors de la coque sous forme de fils allonges de longueur 1/8 a 3/8 d'onde de la frequence de travail. Si ces fils sont des rubans de cuivre plaques en fond de coque on retrouve une situation mixte contrepoids + effet capacitif.
Un Navtex travaille en tres grande longueur d'onde avec des antennes en general magnetiques + ferrite. Et n'ont donc pas besoin de recreer d'image radio de leur antenne. De plus ces antennes ne captent aucun statique ou presque. Une simple mise a la masse du bord est suffisante. Si l'antenne est une verticale courte avec un transformateur, en theorie il faut sortir le grand jeu. En pratique ca se debrouille sans rien d'autre qu'une masse statique.
Pour la BLU, sauf cas rare d'antenne symetrique ou magnetique, les antennes sont en general des verticales qui doivent etre symetrisees en emission par leur image radio et donc il faut absolument sortir le grand jeu.
J'ai tout essaye en mer, les principes decrits ci-avant fonctionnent tous. Une regle neanmoins : plus la surface de transfert est grande mieux c'est et on peut mixer les techniques. Sinon le bord se transforme en arbre de Noel en emission et les pertes deviennent enormes (90%). Comme il y a toujours quelques watts qui arrivent a sortir la liaison se fait mais dans de mauvaises conditions.