Plaque à induction et four électrique

J'ai un feu induction trouvé à électrodépot, il a une taille similaire aux 2 feux gaz de ma cuisinière Nelson.

Plaque à induction trouvée en supermarché, et qui s'insère parfaitement au dessus de la gazinière ENO, mais rapidement débarquée, car ça craint ! Les gamelles glissent trop dessus. Trop dangereux

Quelle puissance électrique pour alimenter une plaque?
Le circuit du port est-il toujours suffisamment dimensionné ?

Habituellement, quand nous avons un bateau, nous vivons dedans au port l'électricité est limitée, en puissance et en "quantité" avec une plaque électrique tu va recharger le badge toutes les semaines. Alors c'est pas super rentable, mieux vaut rester au gaz. En plus les plaques vitro sont complètement lisses, même dans le meilleurs port, le plus merveilleux mouillage, ça bouge, donc ça glisse et ta gamelle elle tombe, te brûle.
PS: les cheminées même avec insert, l'idée n'est pas bonne et Dangereuse

La solution sans gaz et sans électricité une cuisinier GO Wallas

Oui je confirme, une plaque à induction posée sur la gazinière sur cardans... c'est TRES DANGEREUX, même au port, même sur un chantier au sec.
C'est une vraie patinoire à casserole, énorme risque de brûlure.
(même si on bloque le cardan).

Bonjour,
Je remonte cette discussion très intéressante car je viens d'acquérir un voilier de 11.5m en aluminium avec pour objectif d'aller faire un tour en Atlantique nord (GB / Irelande / Islande / Norvège). Navigations uniquement durant la bonne saison (avril à septembre).
Nous nous laissons jusqu'au printemps pour tout remettre en état, et un des premiers chantiers a été de débarquer la cuisinière à pétrole (aucune affinité avec cette chose, si quelqu'un en veut elle est à vendre) et se pose donc la question de son remplacement.
La première réaction a été de vouloir remplacer cela par une cuisinière au gaz, mais ensuite est venue l'idée de la cuisinière à induction qui prend maintenant la corde du fait de sa facilité d'installation (pas de réseau ni de caisson gaz existant à bord) et de l'absence de la contrainte du ravitaillement.
Le bateau est bien équipé en moyens de productions (150W solaire - qui peuvent être facilement augmentés à 200-250w), éolienne et hydrogénérateur Watt & Sea.
Familier des batteries lifepo4 et convaincu par leur utilisation à bord, une intégration à bord est de toute façon prévue à court ou moyen terme.
En faisant un bilan énergétique possible avec une plaque à induction et un convertisseur 220v (rendement imaginé 0.9) on arrive à une consommation journalière d'environ 70 Ah, ce qui correspond à un frigo de qualité moyenne.
Avec une batterie 12V 300ah (240Ah utilisables) l’autonomie semble acquise au mouillage et sans inquiétude à la mer.

Est-ce que certains ont franchi le pas depuis ces précédents échanges ou est-ce encore totalement utopiste?

Par exemple :

www.gn-espace.com[...]on-hobs

www.gn-espace.com[...]s-ovens

J’ai une plaque induction portable 1er prix 2000W (mais 1000W suffit), un onduleur 3000W et des panneaux solaires. On utilise la plaque au mouillage, si les batteries sont bien chargées.

Ça vient donc en redondance du gaz et du coup les bouteilles durent beaucoup plus longtemps, notre autonomie est améliorée. Four Gaz.

Les plaques 1er prix comme la mienne fonctionnent en tout ou rien comme le décrit Redsky. Il existe des plaques performantes qui régulent en fonction de la puissance demandée. Le rendement est bien meilleur, et un convertisseur 2000w peut suffire.

Aux USA la tendance est de passer tout en induction et four électrique car ils ont peur du gaz. C’est très contraignant au niveau du parc batteries et moyens de recharge, sauf à naviguer sur un trawler de 60 pieds.

Un example www.reddit.com[...]en_and/

Cheesecake au four WALLAS entre Coco Keeling et Rodrigues

On a un peu trop de bord... à bord, surtout pour un petit bateau, mais à chaque chose son utilisation:
- une simple plaque à induction pour la cuisine au port, quand on est raccordé au quai
- que ma légitime a complété la saison dernière par un "airfryer", le plus petit qu'elle a trouvé, si ça l'amuse...
- le combiné four et deux feux au gaz monté de série sur ce bateau. Utilisé au mouillage ou parfois en nav'
- le four solaire gosun fusion qu'il serait possible de brancher sur le 12 V en dépannage. Au port ou au mouillage.

À noter que j'ai changé une de nos bouteilles camping-gaz bleue de 2,7 kg contre une portugaise (Galp, orange) de même contenance et 100% compatible pour... 11 euros à Porto Santo.

Plaque induction, four électrique à quand le fer à repasser le spi.
Faut espérer que le soleil soit bien présent pour recharger vos batteries!
On va s'étonner que les ports facturent l'électricité.
A trop vouloir vivre comme à la maison vous transformez vos 'bateaux' en centrale nucléaires!