Plan du gouvernail et de l'arbre du Chassiron TDM 45

Michel Joubert était certes éclectique mais était tout de même logique.
Pour un gouvernail non suspendu la mêche repose souvent sur une crapaudine à démonter pour faire pouvoir faire descendre le gouvernail. Le gouvernail déposé on peut alors retirer l'arbre d'hélice. Certains architectes décalent le tube d'étambot pour pouvoir sortir l'arbre sans toucher au gouvernail mais c'est assez rare.
Couper à la fois l'arbre d'hélice et la mêche de gouvernail ???
Avez vous affaire a des mécanos marine sérieux ??????

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
Mais avant d'employer sauvagement la manière forte il faut toujours commencer par se mettre à la place du concepteur. Le gouvernail étant LA pièce vitale d'un bateau le montage et démontage ont été prévus d'origine pour être faisables sans tout casser.
Dans votre cas où la mèche du gouvernail est oblique et ne peut être extraite vers le haut
et qu'il n'y a pas d'accouplement intermédiaire démontable en sortie de tube de jaumière la logique est de penser que le dégagement ne peut se faire que vers le bas en démontant d'une façon ou d'une autre le support inférieur qui dépasse de la quille.
Sur mon DI Acier Caroff ce support crapaudine est relié par une ferrure inox en U boulonnée au prolongement de quille et supporte le tube au fond duquel repose une grosse bille acier inox sur lequel repose la partie basse homologue de la mèche de safran.
Pour simplifier le montage le chantier avait sectionné la mèche juste au dessus du gouvernail pour souder deux flasques de liaison boulonnés.
Cette description est donnée en exemple et de prétend pas être la description exacte de votre montage. Vus les efforts TRES importants subis par la mèche de safran celle çi est d'une seule longueur avec les renforts soudés tenant la pelle de safran .

Autre idée: Une autre possibilité est que la structure du gouvernail soit d'une telle conception solide qu'elle puisse transmettre correctement les efforts en rotation:
Alors le gouvernail serait emboité dans des ferrures en U haute et basse chacune soudée à un axe court. Dans ce cas le gouvernail extrait vers l'arrière les axes haut et bas pourraient être sortis de leur tube respectif.

J'ai retiré le gouvernail. Je pensais que l'arbre du gouvernail entier serait bon jusqu'à la fin, mais il ne tient que la partie supérieure.