plan de pont pour symphonie

Salut!
Quelques conseils en vrac;
Un piano est très utile, même si investissement important, j'avais deux fois 6 coinceurs de chaque coté de la descente avec tout qui revenait donc au cockpit, jusqu'au hale bas et haut de tangon, en solo c'est vraiment génial. Tu peux bien sûr les supprimer, mais comment utiliser ton tangon? Plus de spi, plus de tangonnage du génois.
Sur ma GV trois ris, dont deux auto, pratique et retour cockpit utile pour les deux premiers.
Niveau winch, deux sur le roof (38 ST 2 vitesse), toujours avec cette idée de pratique en solo, c'est suffisant pour étarquer ta GV sans aller en pied de mât. Pour le gémois, deux grosses poulies à plat pont et deux winch 42 ST.
Avec tout ce systéme je reste dans le cockpit pour toute manœuvres, sauf pour passer la bague du troisième ris, et c'est vraiment sécurisant, surtout de nuit quand tu es seul.
Pour ce qui est de l'EL, indispensable selon ton programme, le bateau remonte bien au vent, voile bien plate, alors qu'avec l'enrouleur... Toujours pareil, investissement mais rentable, avec retour de la drisse au cockpit, quand tu sais que ca va souffler tu prépare ton EL et ta voile, tu n'auras qu'a la détacher et la monter en mer.
Voilà, une première ébauche, bien sûr adapte en fonction de ton programme et surtout du nombre d'équipiers et de tes moyens! Pour une configuration comme décrite plus haut, tu peux vraiment naviguer seul en sécurité.

Euh, bon l'ancien propriétaire il devait bien prendre des ris de temps en temps? et aussi règler sa bordure? Y a t'il possibilité de passer les bosses entre le mât et le support de la NKE? Je suppose que oui donc il y a alors moyen de tout ramener au piano je pense.
Je t'ai envoyé en MP le plan de la piéce pour fixer les poulies de renvoi et je te fais passer des photos d'ici la fin de semaine.
@+
JM

Salut Jminet,
oui c'était un Symphonie, le seul bateau que je n'ai jamais eu d'ailleurs!

J'ai actualisé mon vieux fil "ancrages poulies de renvoi pied de mât" (il date de décembre et je me suis aperçu que je n'avais toujours pas donné la conclusion) avec le plan que je t'avais envoyé et une photo.
J'ai quelques autres photos si tu veux.
Cordialement
JM

Merci pour ton retour d'expérience.
Pour le passage et bague de safran supérieur, j'ai fait renforcer par une pièce de bois stratifié, la construction d'origine est un peu juste en effet.
Les deux butées inutiles... oui je me disais aussi... On va voir ça!