Plaisancier du dimanche

Explosion ...
annoncée du fil :-)

Eh les gars, comme la pub est payée proportionellement au nombre de hits, c'est bien parti pour les finances de HEO :-)

Et comme
Il ne faut pas travailler pour naviguer un autre jour , c'est qu'il faut etre au RMI !

mots interdits : 1
étincelle pour l'explosion : 1
;-)

moi plaisancier du dimanche
Malheureusement je suis un plaisancier du dimanche ( et encore pas trop l' hiver)et du mois d' aout.Je n' est pas les moyen de naviguer plus souvent. C est vrai je suis un plaisancier, tout le monde critique le plaisancier mais combien d entre vous sont des pro de la voile et puis dans plaisance il y a plaisir.Le plaisir, ca peut etre le baston l hivers en Bretagne mais aussi la balade au mois d aout en Med.
Mais: - je connais ma position
- je regarde ou je vais
- je prend la meteo
- je mouille ou j ai envie
- mon copain Perkins m est bien utile dans les port (je me vois mal godiller en marche arriere pour prendre ma pendille a quai -en Med on a peu de catway- )ou en absence d eole
- et surtout je ne pose pas en defenseur d' une forme de voile (laquelle ?)opposee a la plaisance.Je ne pense pas Moi detenir la verite marine mais je revendique ma qualite de plaisancier du dimanche (qui sait pour autant naviguer) arretons l' ostrcisme.

voila un voisin de ponton que j'aimerais avoir.....
tu as tout a fait raison,et surtout ne change pas..
par contre,ta photo n'est pas terrible,et ton bateau invisible,domage......

Savez vous...
...où je pourrais trouver une interface NMEA pour un loch à bateau ??

j'en ai marre de compter le nombre de noeuds qui défilent toutes les 15s et je voudrais avoir ça sur un répétiteur numérique...

;-)

Comment tu as réglé ton GPS ?
Tu as fait un GOTO robinet ?

T'as raison
Suivre un autre batal, c'est le moyen de nav le moins couteux et le plus sur pour pas se manger un cailloux!

A condition que le canard ait un plus grand tirant d'eau que toi...

Il cale combien ton canard?

Comprend pas.

Comment expliquer cette espèce de sac de noeuds à babord de ta baignoire ? Tu t'es mangé le bord avec ton canard WC ?

ça fait du bien!
en hiver je mets le moteur en route tous les dimanches, je mets ma route au gps comme robert, j'embraye une demi-heure sans lacher les amarres, comme me l'a appris jp, puis je vérifie la dérive du ponton, comme m'a conseillé hubert, je prends quelques relèvements sur les lampadaires comme gébé, je sort une biere fraiche du frigo, comme roberto, et je prends le fax météo en blu avec mon jvcomm32 (comme j'ai dit de faire)

ça fait un bien! je suis paré pour le grand voyage!

HE L'MICHEL !...
...T'as z'oublié l'GOU TOU du GG!....Alors là t'es foutu-fichu! r'gardes tu vas t'apper la capitainerie!!!!

que vont faire les glénans?
Et les autres...

le dimanche au bord de l'eau,le tremolos des petits oiseaux...
Je l'aime bien malgre tout le plaisancier du dimanche car il est sur l'eau et il essaye de faire quelque chose de differend ds un environnement qui n'est pas le sien.
Il apprendra ou passera à autre chose...
Tout le monde demarre un jour!
Meme si il m'etonnerait qu'il existe de façon significative "un plaisancier du dimanche"repondant à tous les criteres de Roberto à la fois.
De plus manque à ta description,Roberto :il a un gros 4X4 customisé avec le nom de sa moitie sur le parebrise ,il a l'option chauffage avec fausses buches electriques ds le bateau,sans oublier le "petit nain de jardin"pour faire fuir les mouettes,les chaussettes blanches et le survetement A....s,un vrai "Jacky des mers".
Je plaisante bien sur car je suis un peu jaloux de ne pas avoir encore pu croiser en mer du nord un aussi beau specimen!!!

Et moi , vous avez vu mon 4X4 Customisé
Au moins avec je ne serai pas pris pour un plaisancier des mers .Il faut que je me depeche de jeter mes nains de jardin a la mer !

Le plaisancier du dimanche n'existait pas il y a 30 ans
Mais je me me trompe peut-être.

Le même il y a 30 ans avais son petit Mousquetaire de 6.50 m, d'un faible coût, sans GPS, et allait d'îles en îles à vue, à la rigueur à l'aide d'un compas posé à même le fond du cockpit. Je ne pense pas qu'on le taxait de "dimanche". D'ailleurs, le terme plaisancier existait-il ?

Ca me fait penser également aux "skieurs du dimanche". Ce terme n'existait pas non plus il y a 40 ans, quand on faisait modestement du ski en Jean's avec des chaussures à lacets.

A la vitesse où on allait, on ne risquait pas de tuer un môme sur une piste.

Basile
Je crois que ce qui est exprimé ici, et sur d'autre fils, ce ne sont pas des reproches ou moqueries à l'égard des débutants ou "plaisanciers du dimanche" qui n'ont pas une énorme expérience de la mer. Tout le monde a débuté un jour et, pour ma part, c'est avec grand plaisir que je vois arriver de nouveaux mordus.
(et puis, "plaisancier du dimanche", ça fait un peu lapalissade ce truc...).

Par contre, il y a un malaise certain vis à vis de quelques "pratiquants" complètement désinvoltes qui vont en mer comme on va à la campagne, se foutent totalement de leur sécurité car il se croient protégés par leur électronique et leur super (?) équipement.

Mais, à qui la faute ?
On ne peut pas non plus leur en vouloir quand on voit le battage publicitaire autour de gadgets de sécurité plus ou moins utiles, et surtout, notre gentille et bienveillante administration qui déresponsabilise totalement le plaisancier en lui disant ce qui est bon pour lui, pour sa sécurité : "vous êtes en rêgle, donc en sécurité, pas besoin de se creuser les méninges plus que ça..."

Et oui... quand j'étais gamin et que j'allais passer des vacances "aux iles" avec le canote (5.50m) de mon père, j'avais un compas clipsé sur un banc, carte+règle+pointes sèches, un poste PO/GO pour les bulletins France Inter mais surtout, surtout... tous les sens en alerte...
Et je ne me sentais pas moins en sécurité que maintenant avec un équipement digne des meilleurs films de science fiction de l'époque.

Pourquoi perdre son temps ...

Ce fil-ci sur les "plaisanciers du dimanche" est drôle. Malheureusement il y en a d'autres (des fils sur les "plaisanciers") qui le sont nettement moins (drôles), et qui sont même carrément bêtes et au moins aussi stupides que ces "plaisanciers" qu'ils pensent dénoncer .

Alors qu' il y a tant de choses "plaisantes" à dire sur la plaisance :-)

si vous aimer rigoler un peu
sur la plaisance des années 70, lisez "role de plaisance " de J Perret ou "la mer est ronde" de J F Deniaux.

ça fait du bien aussi

puisque vous semblez ne pas avoir lu ça !
tout passe tout lasse,

vous me pomper l'air les moralistes,de toute façon,vous n'avez rien a fiche de rien,si ce n'est de vos petites personne,quand il y a un accident,tout le monde se precipite pour commenter fallait faire ci ou ça,et quand aprés 15 jours on a le malheur de demander si on a des nouvelles,si il y a eu enquéte et si on connait les vrais raisons,d'un accident,....on est taxé de voyeurisme,vous seriez bien trop deçu que cela remette en doute toutes vos teories fumeuses,vous me gonfflés aussi par votre egocentrisme exacerbé qui vous empeche de lire ce qui vous embete et qui selectionne votre memoire.
des passes de 50 m de large avec 5 noeux de courant ça impressionne qui???toutes les passes,toutes les entrées de port sont comme cela ici,,et on est pas meilleur que les autre,alors,ce que certain appel ""sens marin""n'est ici qu'une simple habitude.
j'ai comme une vague impression,que ici comme ailleurce n'est pas un concour d'intelligence mais de frime.
moi,ici,je ne vois que des plaisancier du dimanches,qui prennent des sas,avec ecluses,qui ont des courant changents constament et qui gerent tout cela sans gros probleme.par contre,on parle entre nous,on se donne ces combine et on fait des virées ensemble.
ici,ce n'est pas le truc de savoir,c'est quoi,la voile pure,on regarde les pros de la mer,il y a longtemps qu'ils ont compris que si tu veux survivre ici tu met un bon moteur sur ton bateau.et c'est tout,les autre,ils passent devant les ports sans s'arreter,avec les courants.et de toutes façon,l'accés au ports est interdit a la voile,il y a parfois des fouteur de merdre qui s'y risque,il font chier tout le monde et se font remonter les bretelles.
j'ai aussi naviguer en med,c'est le top du confort et de la secu.maintenant qu'il y ai des endroits vicelards bien sure,les caps,pourquoi?parceque les thermiques et le vent crées des courant de surface ,et quand le vent monte et se retrouve contre courant,les deux courants se contraries et la mer se dechaine trés vite.
ici on a cela partout et toujours,et on est pas meilleur que les autresmais si quelque chose peut nous aider,on le prend pour ce qu'il est et on l'integre dans nos outils,moi,j'aime savoir ou je vais et ce qu'il y a sous mon ship.
j'avais deja dit autrefois,qu'ici,pour sortir du port il falait etre deja un peu marin,et je le repete,si vos ports du sud sont des parkings,je peux comprendre que n'importe qui puisse prendre un bateau et sortir.c'est a mon avis,aux anciens de prendre cela en main et de conseiller les nouveaux,plutot que de se foutre de leur tronche

de la connaissance nait la responsabilité...

a bon entendeur,....................