pipe d'échappement bouchée

remets ton arrivée en cuivre a l'entrée de ton coude et branche un tuyau sous pression pour voir ton débit

Tu peux essayer de gratter, mais le risque de passer au travers est grand. ...

j'ai déjà essayer mais le coude a trop d'angle.

Fait trempé la pipe d'échappement dans de la javel.
Je l'ai fait sur le coude de mon YSE8
Yves

Si ton moteur a 30 ans , il y a des chances que ça fasse comme le mien (de coude ) C'était sur un 2003 et d'après tes photos c'est la même pièce . C'est de la calamine mélangée à du calcaire qui bouche les conduit d'eau . J'ai beaucoup bataillé pour arriver .... à rien .Acide , chocs , j'ai même percé puis enlevé le bouchon en inox latéral qui donne accès à la conduite d'eau pour pouvoir taper sur ce p.. de calcaire /calamine et ..... je suis passé à travers la fonte comme dans du beurre parce que il semblerait que la fonte se soit dégradée dans le temps. Ca n'est que mon expérience et ça doit dépendre de la quantité de dépots , mais 30ans ....... J'ai acheté un coude neuf après avoir perdu 3 jours de ma vie !!! ;-)

On peut avoir plus de patience pour sortir de petits bouts et c'est effectivement à essayer Ca peut marcher mais si on a affaire à des conduites complètement bouchées , on perd son temps . Je vous envoie la fenêtre latérale de la pipe une fois enlevé le petit disque d'inox . Complètement bouché . Le petit cratère au centre , c'est que j'ai déjà commencé à le "charcuter" . L'autre coté était moins obstrué .Comment savoir l'état d'obstruction sans enlever ces deux disques d'inox ? Depuis , je me suis payé une caméra endoscopique et si j'avais su , je l'aurai acheté plus tôt !

Même pb pour moi bien que mon coude soit en meilleur état. Je pense qu'il a été déjà changé une fois.

J'ai trouvé ca en fouillant un peu heo :

www.hisse-et-oh.com[...]ppement

Perso, je pense que je vais essayer de chauffer un peu au chalumeau avant de gratouiller de mon mieux.

La remarque d'outremer est pleine de bon sens (ca sent le vécu). Les lumières à la base du coude ne servent à rien d'autres qu'à creuser la culasse sur le mien. Ce qui fait que le joint seul ne suffit plus pour étanchéifier. Je pense qu'elles sont prévues pour les moteurs à refroidissement direct.

Bonne journée