Pilote ST2000 +

Bonjour ,
Mon pilote ne fonctionne plus en mode auto mais reagit au reglage de cap manuel ( +/-)
Démontage et nettoyage,vérification des connexions n y font rien !
Connaissez vous une solution? Y atil un réparateur dans la region nantaise ?
Merci pour les infos
Gael

L'équipage
#First#pilote#st2000+
EIZH44EIZH44
26 mai 2024
Jolly.rodjerJolly.rodjer
26 mai 2024

Il y a un fil qui parle d’un réparateur .
A voir …..
www.hisse-et-oh.com[...]t-point

Ou sinon le remplacer par un milo….

EIZH44:Merci ! C est quoi un milo ? ·le 26 mai 18:18
Yann:milo-autopilot.com[...]ancais/ ·le 26 mai 18:33
Z:www.hisse-et-oh.com[...]et-avis j'en ai eu marre de faire réparer mon TP et avant mon ST...·le 28 mai 13:59
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jerome1966jerome1966
26 mai 2024

la fiabilite legendaire de ce type de pilote est proverbial

Z:égalée par son concurrent direct en "rad" bien entendu·le 28 mai 14:00
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NinouNinou
28 mai 2024

Bonjour,
Possibilité que ce soit le fluxgate (fil émaillé cassé ou oxydation aux soudures).

outremeroutremer
28 mai 2024

En PJ manuel de service DONT le schéma.
Parmi toutes les possibilité: le contact de touche AUTO n'est plus actif.
Ce n'est qu'un simple exemple.

st1 & 2000 service manual.pdf
EIZH44EIZH44
28 mai 2024

Merci !!

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022