Pilote ST 2000 + perturbé par le kit chargeur de batterie Yamaha

Bonjour à tous!
Sur mon moteur hors bord Yamaha 6 cv en puits, j'ai fait installer un "Kit chargeur de batterie", sorte de petit alternateur qui produit une soixantaine de watts.
Depuis, le pilote, installé à proximité, est devenu fou, les aimants du rotor, en tournant, modifient gravement le cap lu par le fluxgate.
J'ai changé le pilote de place, l'éloignant un peu du moteur, et le phénomène est moins sensible, mais encore gênant.
Je ne vois plus que deux solutions :
- séparer la partie électronique (carte + compas), et n'envoyer que la puissance au moteur du vérin (2fils + et -)
- ou trouver une protection magnétique pour couper les flux parasites entre le hors-bord et le pilote.
Ne croyant pas aux gourous, existe-t-il une sorte d'écran au magnétisme de l'alternateur?
Merci de vos avis éclairés,
JF

L'équipage
22 mai 2023
22 mai 2023

Bonjour,

La seule solution que j'imagine est la cage de faraday... donc difficilement aménageable à mon avis...


22 mai 2023

le pond de diode qui permet d'alimenter des feux, n'es pas capable de recharger une batterie plomb correctement.
A mon sens un petit panneau solaire serait beaucoup plus efficace.


22 mai 2023

La cage de Faraday protège de l'électricité, pas du magnétisme, me semble-t-il?
Pour les panneaux solaires, je suis d'accord, c'est prévu dans ma liste "à faire"


outremer:L'effet magnétique varie comme l'inverse carré de la distance. Un éloignement minimum d'un mètre est conseillé. Une tôle en mu-métal permet de réduire sensiblement les influences d'un champs magnétique.·le 22 mai 2023 15:56
22 mai 2023

C'est quand même chercher les ennuis. Il te reste à barré, quand tu es au moteur.
Pour le gourou, pas gagné.


22 mai 202322 mai 2023

Bonjour,
C'est bizarre que le problème du pilote ne soit pas apparu avant le montage du redresseur régulateur. Le redresseur n'a normalement pas d'impact sur le champ magnétique du rotor, sauf si on ajoute une bobine et sa carcasse magnétique à l'extérieur du rotor. Mais les bobines d'alternateur sont en général à l'intérieur du rotor.

Les cages de faraday sont totalement inefficaces avec les champs magnétiques car elles ne protègent que du champ éléctrique.

Un blindage en tôle à haute permabilité magnétique telle que du permalloy ou du mumetal sera très efficace. En coller sur le dessus du rotor permettra de canaliser les lignes de flux pour qu'elles ne perturbent pas le pilote. Le blindage ne doit pas être installé sur le pilote mais sur ou autour du rotor du moteur. Le compas du pilote ne fonctionnera plus si on l'entoure d'un blindage magnétique.

Ci-joint le lien d'un fournisseur. J'utilise des feuilles et parfois des feuilles adhésives. Il y a le fournisseur suivant mais il y en a d'autres moins chers.

aaronia-shop.com[...]-shield

J'en utilise pour faire des étuis ou protections permettant de transporter des aimants très puissants sans risque de démagnétisation de mes cartes magnétiques, tickets de métro , disques durs, écouteurs et hauts-parleurs à proximité. C'est très efficace.


Papy-Zoom:Merci Jean-Marc de cet avis très clair; le problème est en effet apparu à l'installation du kit (alternateur + redresseur); j'ai déjà commandé une plaque de mumétal, elle devrait arriver dans les prochains jours, j'informerai du résultat. "Le compas du pilote ne fonctionnera plus si on l'entoure d'un blindage magnétique", c'est clair, dans ce cas le champ magnétique terrestre est occulté, c'est bête!)·le 25 mai 2023 18:08
Papy-Zoom:J'ai reçu la plaque de "mumétal", fait plusieurs essais en l'interposant entre le moteur et le pilote, pas d'amélioration constatée. par contre , en approchant la plaque du compas, on constate une modification très sensible du champ magnétique terrestre.Il ne me reste plus qu'à séparer la partie électonique+compas du vérin.·le 10 juin 2023 13:57
Lady_C:où on apprend qu'il existe différentes compositions pour le mu-métal. fr.wikipedia.org[...]3%A9tal est-ce le bon ? :-)·le 10 juin 2023 14:01
Papy-Zoom:Merci, ça ne doit pas être le bon... je vais séparer la partie électronique du vérin, ça sera plus pratique à l'utilisation (commandes depuis le coquepite plutôt que sur l'appareil lui-même).·le 01 juil. 2023 16:55
2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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