Pilote spx5 ou ev-100 ?

Hello,

(Edit) Attention, erreur de modèle dans ce commentaire, le spx5 à bien un gyro

Je ne sais pas si ça vaut la diff de prix mais ces deux générations de pilotes n'ont rien a voir, c'est pas facile de les comparer.

Le spx5 est un bon pilote mais avec compas fluxgate comme unique capteur, il travaille en réaction à un écart de cap par rapport à la consigne alors que le ev100 à en plus des capteurs sur tous les axes qui lui permettent d'anticiper les corrections en fonction de l'attitude du bateau ( gîte, roulis, tangage, etc ) un peu comme le fait un barreur humain qui sens le bateau bouger, accélérer, giter, etc,
L'un va barrer en aveugle, l'autre en "sentant" le bateau réagir a l'état de la mer.

Mais les deux vont faire leur job.

bonjour,

je suis surpris du niveau de prix indiqué,
pour le pilote: www.svb-marine.fr[...]00.html
m'a servi de base de négo avec mon ship local,

pour la passerelle ST1 vers STNG, 170€ de mémoire avec une dorsale plus longue (une honte pour une barrette et 3 câbles, sans commentaire pour le prix de la telec toujours pas compatible avec les nouveaux pilotes...)

sinon pour la télécommande voir ici mais je n'ai pas testé, ce serai bien d'avoir d'autres retours:
www.hisse-et-oh.com[...]00-plus

le pupitre P70 de l'EV 100 a remplacé le 4000+ à proximité du vérin, pour ma part

enfin, je me gondole à chaque fois que je lis ici ou sur la pub l'apprentissage ou l'intelligence de l'EV100, mon 4000+ marchait aussi bien sans même faire d'écart inutile, j'ai aussi un bisafran "léger" qui file droit s'il n'est pas perturbé par le bidule, et que l'on ne me parle pas de capteur d'angle non étanche... sur des safrans au tableau, un ptit truc en plus pour rien.

JM pour son coup de gueule du jour sur le marketing environnant,
m'en fous les moins!

(PS j'ai tenté le 4000+ d’occase sur LBC, me suis fais enfler..., faut un essai longue durée pour le savoir...)