Pilote Raymarine SPX-10 / ST6002 ne veut plus piloter

Il y a deux réglages de sensibilité : l'un sensibilité au cap , l'autre rudder gain : efficacité du safran
en général, à régler car les réglages sont souvent différents au moteur ou sous voile
Fais-toi conseiller pour lire ta doc en anglais pour ces deux réglages

as tu éteint ton pilote pour la nuit ?
Il y a une manip a faire lors de la mise en route du ST6002 et du fluxgate ou d'un gyro.
Bateau au ponton ou mieux a sec, brancher le pilote et fluxgate, apres 5 minutes d'immobilité, mettre en route le pilote sur le cap et attendre la nuit complete.
Le lendemain miracle on retrouve la barre en butée , on arrete et tout fonctionne normalement. Le pilote a retriouvé et compensé la dérive éventuelle du gyrometre.
Refaire la manip de temps en temps ou apres une longue période de coupure du pilote. C'est d'ailleurs indiqué dans la doc Raymarine, juste une phrase dans le manuel.
Si ca peut aider
@+ Alain

c'est un vérin hydraulique ?
Si oui verifie le niveau de l'huile.

Bon, en fait je ne connais pas assez mon bateau, ça fait 1 an que je l'ai, et depuis je n'ai fait que naviguer.

Pour @BlueNote, vérin hydraulique, je ne sais pas, faudra que j'aille voir, mais effectivement ça parait plausible entre l'effet (dérive vers bâbord uniquement) et la cause (fuite vérin). Par contre, le pilote est assez neuf, installé en 2012.

Pour @gwennili2, effectivement, mon loch ne fonctionne pas depuis 15 jours, et ça coïncide avec la panne du pilote (quoique, il a toujours eu du mal à garder son cap, surtout avec un peu de vent). Mais ça me semble bizarre, je croyais que même reliés en sea-talk, le pilote était indépendant ? Faudra que je nettoie mon loch pour voir.

Et pour @tranchais, mon bateau est au port, et je met le coupe-circuit le soir, faudrait que j'essaie de le laisser en marche une nuit ? Et je sais pas si j'ai un gyro ? Comment puis-je le voir ?

Prochain essai, ce week-end, merci j'ai déjà quelques pistes

bonjour, je vous confirme que le pilote a besoin du loch

Ah ben zut alors si c'est le loch
Chez moi (vieux port Marseille) le loch se bloque souvent au bout de 15 jours, l'eau est tellement belle et habitée :) qu'il y a une grosse activité sous la coque
Et il faudra peut être aussi que je le règle comme il faut, d'habitude j'utilise mon GPS pour voir ma vitesse.
D'ailleurs, le pilote étant sur GPS il devrait utiliser sa vitesse GPS plutôt ?

Bonsoir Corentin
Tu bosses toujours ?
Je t'ai envoyé un mail semaine dernière

Hello,

Ca c'est intéressant alors !

Qui saurait dire dans quelle mesure la vitesse SOW du bateau entre en ligne de compte dans l’algorithme du calculateur du pilote ?

Qu'il ait besoin du cap, de l'assiette, des accélérations (accéléromètres) , OK, mais de la vitesse, c'est vrai que je ne vois pas trop.
Quelle consigne le pilote tire-t-il du fait que le bateau va plus ou moins vite sur sa route ? Et au pire qu'il est comme à l'arrêt ?
Ce qu'on lui demande c'est plus de conserver une direction, non ? (Je ne dis pas cap ou route pour ne pas lancer la polémique).

Amicalement.
FX

Bonjour,
Ci-joint le manuel en Français.

Hello.

Merci pour l info.
C'est clair .

Amicalement
Fx

le pilote tient compte de la vitesse pour donner plus ou moins d'angle au safran c'est ce qui empêche de faire des lacets ou de les amortir
c'est une bête qui réfléchit ,sur mon 4000+ depuis que j'ai monté un capteur d'angle a 4€ Potar de 4.7k log avec point milieu il réagit beau coup mieux .
alain

Bonsoir,
Quel est ton traceur? La maj se fait via un traceur récent de la même marque.

Bonsoir,
Après nettoyage du loch, et essai ce WE, ça va beaucoup mieux, mon pilote fonctionne à nouveau

Mais pas forcément bien, toujours pas très précis, dévie par moment de 5 ou 6°, puis reviens au bout d'un moment, même au moteur. Il me semble pas très réactif, pourtant j'ai tenté quelques réglages, mais le réglage est pas simple

Je serais interéssé pour une mise à jour, mais je comprend rien à ce que vous dites : sonde, traçeur, interface par le GPS... Moi j'ai un SPX avec ST6002, faudra sans doute que j'aille voir plus loin ...

Il faut télécharger la maj sur le site de Raymarine en prenant soin de choisir celle correspondante à ton A50 (facile il y a les photos des appareils). Tu dezippes le fichier et tu mets tous les fichiers décompresses a la racine de la carte compact flash, c'est a dire pas dans un dossier. Tu mets la carte dans ton appareil éteint. Tu l'allumes et tu suis ce qu'il te dit de faire.
Une précision néanmoins, il faut que le pilote et le traceur soient reliés en seatalk NG

Ah zut il est branché en nmea, va falloir que j'achète un cable...
Ça va me coûter cher ces essais ! Lol

@guillaume Ta position gps doit venir d'un autre appareil relié a ton calculateur. A moins qu'il y est un puce gps dans le calculateur mais ça m'étonne.

Hello
Maj des soft raymarine pour 3 Appareils: 80euro.
Chez nauti service à Marseille.
Amicalement
FX

Bon, après deuxième essai, le problème est résolu grace au simple nettoyage du loch
J'ai commandé un potentiomètre pour me faire un capteur d'angle de barre, et une fois posé j'essaierai de régler tout ça au mieux (pour l'instant je trouve que mon pilote travaille trop, sans arrêt en action, même avec la réponse réglée au minimum)

Merci des contributions :>

Bon, ça y est tout est remis en ordre
J'ai fabriqué un capteur d'angle à base d'un potentiomètre 10K, coût 4€, un peu de colle, une équerre vissée. Pas simple à poser, mais bon.
Mais le nettoyage du loch reste indispensable
Merci à tous

Bonjour
Voici la référence du potentiomètre : www.conrad.fr[...]01-103L

et en PJ un petit schéma fait maison

A noter : je ne dessine pas très bien, mais ça aide à comprendre : il faut que le potentiomètre tourne du même angle que l'axe de la barre
Les deux fils à brancher du potentiomètre sont : celui du milieu et un autre au hasard. Ces deux fils se branchent sur le rouge et le vert du connecteur "RUDDER" sur le SPX.
Si lors des test, l'indicateur indique l'angle inversé, il faut inverser ces deux fils

Pour faire la liaison entre l'axe du potentiomètre et l'axe de la barre, j'ai utilisé des morceau de plastique collés, et entre les deux une rotule de modélisme, genre www.copaero.fr[...]75.html , avec une tige filetée entre les deux chapes

Merci, je vais tester