pilote NKE n'obéit plus

Bonjour
Avec un gyropilote NKE en mode compas , le bateau suit TRES mal la consigne. A savoir il s'en écarte lentement , parfois de plus de 10 degrés, puis revient , aussi lentement et dépasse la consigne, de l'autre côté . Il reconnait bien "l'angle de barre"; en mode barre il fonctionne (la barre ne bouge pas, sauf si on commande +10 par exemple qu'il exécute bien)
Bref on a l'impression d'un "gain" trop faible , mais en réalité gain à 1 ou à 9 il réagit aussi mal. Auriez vous une piste , un conseil ? MERCI

L'équipage
#gyropilote#mauvais_cap#nke
cristo56cristo56
19 sept. 2020
HerverHerver
19 sept. 2020

Bonjour
Il faut s’intéresser aux autres paramètres, ceux accessibles par le menu ‘réglage piloté, et les reporter ici pour voir.

cristo56:OK, j'irai chercher ces paramètres Merci·le 19 sept. 2020 14:23
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BMayer (LauBen)BMayer (LauBen)
19 sept. 2020

En s'assurant d'avoir le code "vent réel", si on l'a,un reset de l'installation, en ne conservant que le compas et un afficheur pour commander. Tout remettre à zéro / esclave, etc, etc ?
Mais -amha perso- ça sent le retour chez NKE...

cristo56:Bonjour, je n'ai pas d'info vent dans la centrale (l'anémo n'est pas connectée à la centrale). Je vais faire comme vous dîtes : compas flux gate seul , puis déconnecter l'afficheur (TL 25) et tenter une réinitialisation "usine" mais je ne suis pas sûr d'avoir bien compris la démarche . PS : NKE sont ils faciles à contacter ? Merci beaucoup·le 19 sept. 2020 14:30
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HerverHerver
19 sept. 2020

Facile et compétents, passer par leur site internet.

HerverHerver
19 sept. 202019 sept. 2020

Pour info, voici une liste de paramètres assez standards qui fonctionnent pour un bateau de 7 à 10 m à la louche. On peut bien sûr tourner autour, mais si tes paramètres sont très loin de ça, ça pourrait expliquer ... peut être ...
En fait dans ton cas, c’est le coeff de barre qui pourrait être deconnant

volubilis3volubilis3
19 sept. 2020

Pour que le pilote fonctionne correctement il faut les données du compas, de l’angle de barre et du capteur vitesse à minima. Les principaux paramètres de réglage sont le gain et le coefficient de barre.
Dans le menu du pilote, il y a rappel config où on peut choisir les paramètres d’origine qui conviennent pour la plupart des voiliers.
Sinon appeler le sav NKE ils sont très efficaces.

cristo56:Merci beaucoup pour toutes ces infos µJe vais mettre tout çà en application et refaire le test·le 24 sept. 2020 18:23
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cristo56cristo56
30 sept. 2020

Merci à tous
J'ai suivi le protocole de Volubilis3 ,
Les infos de Herver m'ont particulièrement aidé car en reprenant ses paramètres et notamment le "coeff de barre" j'ai récupéré un bon fonctionnement du pilote OuuuFfffff Un grand MERCI

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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