pilote de barre à roue ST 4000

Bonjour à toutes et à tous,
J'ai remonté l'unité de force (?!) de mon pilote auto st 4000; la couronne noire était cassée ainsi que la couronne grise (qui ne figure pas sur la photo mais qui vient se visser sur la barre à roue avec 3 pattes.
Ce montage vous semble-t-il orthodoxe ; la rotation de la couronne noire me semble particulièrement dure et je me demande si j'ai tout installé dans le bon sens.
Merci pour vos avis éclairés.

L'équipage
#Electronique
La ContrieLa Contrie
05 août 2023
La ContrieLa Contrie
05 août 2023

Je vois que ma photo n'est pas passée. Du coup, comment faire à partir d'un smartphone ?

outremeroutremer
05 août 2023

En PJ le Manuel de Service où tout est détaillé.

ST 4000+ Service Manual.pdf
La Contrie:Merci Outremer pour cette notice complète.J'y découvre avec surprise que tous les pilotes n'ont pas le même système d'entraînement. Sur le schéma, on voit que c'est un entraînement par courroie qui circule sur des galets tendeurs; sur le mien, il n'y a pas de galets mais des billes enchâssées entre la couronne grise et la couronne noire, leur position étant maintenue par un petit "cerceau" plastique en trois parties.J'ai finalement monté le pilote hier et ça semble fonctionner. Certes c'est beaucoup plus dur qu'avant, mais rien ne dit que c'était normal avant, puisque les couronnes étant cassées étaient moins serrées, et de ce fait comprimaient beaucoup moins les 21 billes du roulement.A suivre Merci en tous cas pour le partage.Si certains ont le même souci que moi, je peux désormais leur expliquer comment reassembler l'unité de force, parce que ça ne s'improvise pas tout à fait.·le 06 août 2023 12:11
Ajouter un commentairePublier
La ContrieLa Contrie
27 août 2023

Retour sur ce sujet, résolu.
J'ai pu remonter les pièces, et le système fonctionne comme jamais (sauf l'embrayage du pilote, mais il s'agit d'une autre pièce à remplacer, parfaitement identifiée), ne décroche plus (ou beaucoup moins), et effectue des corrections de cap beaucoup plus fines et précises. Il m'a semblé qu'il consommait de ce fait beaucoup moins.
Bref, si besoin, je pourrai donner quelques conseils, parce que les notices ne sont pas claires, que personne n'a su me conseiller, et que le montage n'est pas très intuitif.

NPERRIERNPERRIER
11 sept. 2024

Bonjour,
Je rebondis sur ce post car j'ai le même pilote (cf photo) sur ma barre à roue, et il fonctionne à merveille. Cependant j'ai remarqué que depuis quelques temps, lorsque je débraye le pilote (avec le levier à ressort), la barre ne se libèr epas tout de suite, et est toujours bloquée comme si le pilote était toujours actif. Il faut forcer un peu pour que la barre se retrouve libre. Quelqu'un a-t-il une idée pour résoudre le problème ?
D'avance merci.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2015-08-02 - Entre Canna et Tobermory (Ecosse)

Phare du monde

  • 4.5 (102)

2015-08-02 - Entre Canna et Tobermory (Ecosse)

2022